隨著鋼鐵市場形勢持續惡化，一直以生存能力較強著稱的民營鋼廠也開始挺不住了。《經濟參考報》記者在15日舉辦的“全聯冶金商會企業交流會”上獲悉，上半年88家骨干民營鋼廠盈虧相抵后實現利潤12.43億元，銷售利潤率0.31%；去年同期上述鋼廠平均噸鋼利潤33元，今年降到8.7元。其中有42家虧損，虧損額達到63.2億元，虧損面達47.7%。此外，民營鋼廠一直以來低于大中型鋼廠的負債率也開始亮起“紅燈”。

　　“骨干民營鋼廠虧損面第一次超過了86家重點大中型鋼廠虧損面，民營鋼廠經營效益下滑速度已經超過全行業。”全聯冶金商會名譽會長趙喜子說，去年88家骨干民營鋼廠虧損面超過30%，今年虧損面上升到47.7%。而86家重點大中型鋼廠虧損面為40.7%，利潤同比有所增長。

　　多位接受《經濟參考報》記者采訪的民營鋼廠人士表示，盡管此前因為經營靈活、噸鋼成本較低等優勢，民營鋼廠日子一直比國有大中型鋼廠好過些，但是隨著鋼鐵市場形勢持續低迷，民營鋼廠的情況也開始惡化。山西鋼鐵協會常務副會長吳曉程在接受《經濟參考報》記者采訪時坦言，以山西民營鋼企為例，20家統計企業，14家出現虧損，6家盈利，虧損面達70%。利潤方面，2012年，山西民營鋼廠利潤在全國排名第一，達4.32億元，而今年上半年利潤卻為負3.21億元，同比下滑174%。

　　值得注意的是，除了效益下滑、虧損面擴大以外，一直以來低于大中型鋼廠的負債率也開始亮起“紅燈”。根據全聯冶金商會最新統計顯示，2013年上半年，骨干民營鋼廠資產負債率達70.67%，同比上升3.1%，首次高于重點大中型鋼廠1.2個百分點。其中，有3家企業負債率超100%，5家企業資產負債率超過90%。“基本上企業資金鏈繃得很緊，一旦斷裂就意味著破產，后果不堪設想。”一位企業人士對《經濟參考報》記者說。

　　“現在民營鋼廠之間差距也在進一步拉大，隨著時間的推移，一批企業將會出局淘汰。”趙喜子告訴記者，民營鋼廠利潤大幅下滑，除鋼材價格大幅下降等共性因素外，負債率增高、環保成本增加也是影響的重要方面，此外，銀行對鋼鐵行業收緊銀根，民營鋼廠貸款更加困難，融資成本繼續攀高。

　　更需要警惕的是，民營鋼廠上漲的鋼產量進一步加劇了市場困境。據商會數據顯示，上半年民營鋼廠產鋼2億噸，占全國鋼產量51.5%，同比增長9%，高于全行業1.6個百分點。其中，88家民營骨干鋼鐵企業產鋼1.43億噸，占全部民營鋼鐵的71.2%，同比增長8.5%，增幅高于全行業1.1個百分點。

　　“88家骨干鋼廠不僅產鋼比重大，而且基本囊括了民營鋼廠中規模大和盈利較高的企業，現在也出現這樣的情況，進一步說明了全行業面臨著產能過剩、經營效益低下的尷尬局面。”我的鋼鐵網咨詢總監徐向春在接受《經濟參考報》記者采訪時表示，這幾年民營鋼廠一直都是產能擴張的主力軍，憑借靈活的經營決策和成本控制等手段，普遍盈利狀況都優于國有大中型鋼鐵企業。但是現在的情況是，一方面前幾年通過基建、房地產投資拉動的鋼材需求正在慢慢減弱，以前很多“靠長材吃飯”的民營鋼廠也面臨調整產品結構、尋找新的市場增長點的考驗。另一方面，國家下一步對鋼鐵行業環保要求會繼續加碼，很多前期環保投入不足的民營鋼廠面臨一筆巨大環保成本支出，市場低迷的情況下對企業的壓力可想而知。此外，現在民營鋼廠的負債率高于全行業，從目前銀行對于鋼鐵行業的貸款政策信號來看，下一步對鋼鐵行業貸款條件將會更加嚴苛，融資成本將持續增加，如果行業仍然保持低迷的狀態，一些負債率高、成本控制不好的企業必然會面臨資金鏈斷裂的風險，行業洗牌中民營企業也將首當其沖。

　　徐向春認為，未來鋼鐵企業還將面臨去產能化和結構調整的過程，需要兩三年，甚至更長時間。