在世界隨車貨運裝卸設(shè)備領(lǐng)域，希爾博(HIAB)公司的地位可謂是舉足輕重。作為業(yè)界極具影響力的品牌，希爾博從創(chuàng)立至今已走過了70年的歷程，每年向全球各地用戶交付6萬余臺各類起重裝卸設(shè)備。 1998年希爾博正式進軍中國市場，見證了中國現(xiàn)代化貨運裝卸市場的興起，并伴隨它一同發(fā)展、一同邁向嶄新的高度。15載精心耕耘，希爾博在中國的業(yè)務(wù)由小到大，目前已覆蓋包括環(huán)衛(wèi)、油田、鐵路、消防、計量、建筑、船舶等多個行業(yè)，已成為中國隨車裝卸設(shè)備市場的領(lǐng)導(dǎo)者。芬蘭希爾博帶給中國用戶的不僅僅是世界級毋庸置疑的精品，更是高檔品牌不斷突破自我的精髓和世界貨運裝卸領(lǐng)域創(chuàng)造性的先進理念。
　　希爾博公司旗下產(chǎn)品眾多，尤以希爾博(Hiab)牌隨車起重機、馬提力(Multilift)牌拉臂鉤、莫菲特(Moffett)牌隨車叉車三類產(chǎn)品最具代表性。今天，就讓我們走近希爾博公司，看看這位享譽世界的隨車貨運裝卸領(lǐng)導(dǎo)者的發(fā)展之路以及希爾博品牌所傳承的理念和精神吧。
　　現(xiàn)代裝卸技術(shù)的開山鼻祖
　　-希爾博液壓隨車起重機的誕生
　　希爾博品牌的創(chuàng)始可追溯到20世紀中葉。20世紀40年代初， 希爾博品牌創(chuàng)始人Eric Sundin先生在瑞典的Hudiksvall市經(jīng)營著一家滑雪板制造廠。由于經(jīng)營有方、產(chǎn)品品質(zhì)過硬，他的滑雪板生意非常紅火，產(chǎn)品老是處于供不應(yīng)求的狀態(tài)，每天工廠都需要大量的木材作為生產(chǎn)原料。為了能夠有效地從林場里將笨重的木料裝上車，Sundin先生親自設(shè)計了一種液壓起重工具，裝在卡車上用于起吊木材。這種起重工具的能力和效率在當(dāng)時非常令人驚嘆，Sundin先生發(fā)明的起重機的消息不脛而走，越來越多的工廠希望也能擁有這樣的一種高效的工具并紛紛向他購買。于是在1944年，Sundin先生創(chuàng)建了液壓工業(yè)公司，公司名稱的首字母連在一起，就是“HIAB”，也就是今日為大家所熟知的希爾博。1947年，希爾博公司發(fā)明了第一臺可使用卡車發(fā)動機動力的起重機HIAB 190型。1955年希爾博又推出了第一臺全液壓隨車起重機HIAB 170型，并給起重機配備了液壓支撐腿。希爾博產(chǎn)品的名聲越來越大，歐洲各國的顧客都紛紛下單購買，希爾博在20世紀50年代生產(chǎn)的半數(shù)吊機都被出口到歐洲各國。希爾博品牌就此開始了它享譽世界的歷程。
　　-馬提力拉臂鉤的問世
　　幾乎在相同時間，在瑞典的近鄰芬蘭， Terho一家兄弟三人，同樣從事著木料運輸?shù)姆敝毓ぷ鳌Ｃ看喂ぷ鳎�他們的卡車都必須在林子里等待上半天才能裝滿木材然后離開，在芬蘭嚴寒的冬季亦是如此。低效率的作業(yè)讓兄弟三人苦苦思索改進的辦法。1947年，兄弟們在芬蘭Raisio(萊西奧)發(fā)明了世界第一臺車箱可卸式運輸車，貨箱在鋼絲繩的牽引下可以完全離開卡車，留在林地里裝木材，卡車等到木材裝滿了，利用車上的鋼絲繩一下把整箱提上車，并且同一臺車可以處理幾種不同類型的貨箱。1949年，兄弟們成立了Multilift公司，“馬提力”品牌就此誕生，并在鋼絲繩基礎(chǔ)上迅速升級到液壓驅(qū)動的機械式拉臂鉤。這種一臺車可以服務(wù)多個貨箱的新模式很快風(fēng)靡歐洲，成為一種標(biāo)準(zhǔn)的物流模式。馬提力也成為拉臂鉤產(chǎn)品的代名詞。
　　-莫菲特隨車叉車的橫空出世
　　1986年，Cecil Moffett(莫菲特)先生在愛爾蘭的Dundalk市建立的莫菲特工程公司發(fā)明了世界上第一臺隨車叉車，這種三輪驅(qū)動的輕巧叉車能夠自己附著于幾乎任何的貨車或掛車尾部，絲毫不影響車輛的載貨空間，起重力卻可達3.5噸。這種新穎的設(shè)計為物流行業(yè)的發(fā)展掀起了一場革命，迅速從愛爾蘭風(fēng)靡到歐洲各國和美國，莫菲特由此開始了其全球化的經(jīng)營業(yè)務(wù)。 現(xiàn)在，莫菲特已成為世界隨車叉車的最著名品牌。
　　而今，希爾博、馬提力、莫菲特三個品牌，代表著各自領(lǐng)域最先進的技術(shù)，已統(tǒng)一歸入希爾博公司的名下。
（來源：中國工程機械商貿(mào)網(wǎng)）