核心提示:
訊:國電南瑞開拓電網外市場,助力鐵路電氣化建設。比亞迪總裁:新能源汽車是中國汽車業做強唯一出路。擔心被約談,央企減排困難戶排污下降。未來10年,歐亞國家擬1122億投資智能電網。更多熱點,OFweek智能電網小編與您一同瀏覽。
行業要聞:
國電南瑞開拓電網外市場助力鐵路電氣化建設
8月25日,南瑞集團下屬國電南瑞工程人員正在山東青榮城際鐵路工程現場緊張安裝調試。系統按期建設為項目送電投運、年底通車奠定了堅實基礎。該鐵路是山東省內第一條區域性城際高速鐵路,國電南瑞承擔了全線共15套牽引變電所綜合自動化系統的建設工作。
近年來,國電南瑞依靠自主創新和同源技術開發,大力開拓電網外市場,在鐵路電氣化、智慧城市、新能源及軌道交通等領域取得突出成績。僅就鐵路行業市場拓展而言,國電南瑞今年上半年簽訂合同額近4000萬元,接近去年全年的2倍。
四川白鶴灘水電站環評獲受理 機容量僅次三峽
日前,記者獲悉,設計總裝機容量目前僅次于三峽的中國第二大水電站---金沙江白鶴灘水電站,其環評報告書已于7月29日獲環保部受理。這是繼三峽和溪洛渡水電站之后國內第三座千萬千瓦級巨型水電站,裝機容量1600萬千瓦,平均發電量達640.95億千瓦時,同時還可使宜賓防洪能力提高至100年一遇。根據投資概算的現階段成果,白鶴灘水電站工程總投資已超千億元。
環評文件顯示,從20世紀50年代開始,水利部長江水利委員會、中國電建集團昆明勘測設計研究院、成都勘測設計研究院及中國科學院等單位就對金沙江流域開發進行了大量勘測、規劃和設計。2012年,水利部長江委完成的《長江流域綜合規劃(2012~2030年)》獲國務院批復,該規劃將白鶴灘水電站列為近期開發工程。