核心提示:據(jù)悉,饋線自動化(FA)是指配電自動化系統(tǒng)對配電線路故障進行分析定位,并執(zhí)行故障隔離和非故障區(qū)段恢復(fù)供電的操作。
國網(wǎng)桐廬縣供電公司:首批全自動饋線自動化線路投入應(yīng)用
11月8日,國網(wǎng)桐廬縣供電公司首批全自動饋線自動化線路正式投入使用,這也標(biāo)志著該公司配電自動化邁入全自動饋線自動化時代。
據(jù)悉,饋線自動化(FA)是指配電自動化系統(tǒng)對配電線路故障進行分析定位,并執(zhí)行故障隔離和非故障區(qū)段恢復(fù)供電的操作。“以往,配電故障發(fā)生后,恢復(fù)非故障區(qū)域供電主要依靠值班人員人工遙控操作,用時約10分鐘,為半自動化FA模式。”該公司運檢部配電運檢專職范春豐介紹,現(xiàn)在,全自動FA模式可以通過配電自動化系統(tǒng)自動隔離故障恢復(fù)供電,無需人工干預(yù),故障處理時長縮短在1-2分鐘以內(nèi),大幅提高供電可靠性。
此次改造的是新廣T449線等10條電纜線路,這也是桐廬首批全自動FA線路。為確保此次全自動FA功能的成功投運,該公司運檢部和調(diào)控分中心聯(lián)合部署、周密計劃,完成擬投運線路晨操測試、DTU終端消缺、主配網(wǎng)開關(guān)狀態(tài)核對、FA全過程仿真測試等工作。該公司紀(jì)委也積極參與,開展監(jiān)督檢查,確保各項工作落實到位。考慮到電纜線路故障的復(fù)雜性,該公司采用自動切換的方式,允許全自動FA執(zhí)行過程中因開關(guān)拒動、信號漏報、遙控失敗等原因,導(dǎo)致故障研判失敗時自動切換到半自動FA模式,增加人工研判環(huán)節(jié),使得FA應(yīng)用更具實用性。
后續(xù),該公司將加快推進全自動FA在桐廬電網(wǎng)的應(yīng)用,并完善全自動FA管理體系,力爭在2023年年底,實現(xiàn)桐廬縣配網(wǎng)線路由半自動FA向全自動FA轉(zhuǎn)變,助力桐廬經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。(范春豐)
11月8日,國網(wǎng)桐廬縣供電公司首批全自動饋線自動化線路正式投入使用,這也標(biāo)志著該公司配電自動化邁入全自動饋線自動化時代。
據(jù)悉,饋線自動化(FA)是指配電自動化系統(tǒng)對配電線路故障進行分析定位,并執(zhí)行故障隔離和非故障區(qū)段恢復(fù)供電的操作。“以往,配電故障發(fā)生后,恢復(fù)非故障區(qū)域供電主要依靠值班人員人工遙控操作,用時約10分鐘,為半自動化FA模式。”該公司運檢部配電運檢專職范春豐介紹,現(xiàn)在,全自動FA模式可以通過配電自動化系統(tǒng)自動隔離故障恢復(fù)供電,無需人工干預(yù),故障處理時長縮短在1-2分鐘以內(nèi),大幅提高供電可靠性。
此次改造的是新廣T449線等10條電纜線路,這也是桐廬首批全自動FA線路。為確保此次全自動FA功能的成功投運,該公司運檢部和調(diào)控分中心聯(lián)合部署、周密計劃,完成擬投運線路晨操測試、DTU終端消缺、主配網(wǎng)開關(guān)狀態(tài)核對、FA全過程仿真測試等工作。該公司紀(jì)委也積極參與,開展監(jiān)督檢查,確保各項工作落實到位。考慮到電纜線路故障的復(fù)雜性,該公司采用自動切換的方式,允許全自動FA執(zhí)行過程中因開關(guān)拒動、信號漏報、遙控失敗等原因,導(dǎo)致故障研判失敗時自動切換到半自動FA模式,增加人工研判環(huán)節(jié),使得FA應(yīng)用更具實用性。
后續(xù),該公司將加快推進全自動FA在桐廬電網(wǎng)的應(yīng)用,并完善全自動FA管理體系,力爭在2023年年底,實現(xiàn)桐廬縣配網(wǎng)線路由半自動FA向全自動FA轉(zhuǎn)變,助力桐廬經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。(范春豐)