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核心提示：3月初中國航空工業集團董事長林左鳴所說的我們將用大平臺加大數據PS出全新的業態言猶在耳，3月31日中航工業便在京正式上線運行
3月初中國航空工業集團董事長林左鳴所說的“我們將用大平臺加大數據PS出全新的業態”言猶在耳，3月31日中航工業便在京正式上線運行了中航聯創平臺“愛創客”。現在回頭想想，當時的林左鳴對發力“互聯網+”已有十足把握。
翻閱中航工業資料不難發現，作為航空領域的大佬，中航工業已覆蓋航空全產業鏈、全價值鏈，但就算這樣的體量，傳統經濟形態面臨巨大下行壓力、如何實現轉型升級也是中航工業必須直面的重大課題。
今年兩會政府工作報告明確提出，制定“互聯網+”行動計劃，推動移動互聯網等與現代制造業結合。國務院總理李克強3月25日主持召開國務院常務會議，強調要順應“互聯網+”的發展趨勢，重點發展航空航天裝備等10大領域。李克強4月1日主持召開國務院常務會議再次強調，發展電子商務等新興服務業，是“互聯網+”行動的重要內容，對于促進傳統產業和新興產業融合發展，減少流通成本，激勵創業擴大就業，拉動消費，改善民生，增加金融活力，促進發展升級具有重要意義。
林左鳴直言，對于新產品，如果采用“銷售渠道+廣告宣傳”的模式推廣，不僅資金投入量大，且企業需承擔較大的經營風險。而借助互聯網先天優勢，公眾可在最短的時間內直接參與，很多個性化的小眾需求，一旦通過互聯網聚集起來，便可形成相對可觀的市場規模。
政府的支持讓企業有了底氣，產品特性需要互聯網平臺，疊加部分成功互聯網企業的啟發，中航工業瞄準了借助互聯網實現轉型升級的路徑，中航聯創平臺孕育而生。可以說，中航聯創平臺正是中航工業順應“互聯網+”的發展大潮，落實國家兩化深度融合，實施“大眾創業、萬眾創新”戰略，打造中國創新創業升級版的具體行動。
去年5月4日中航工業決定由航電業務板塊牽頭啟動中航聯創平臺建設；9月完成專業化運營公司工商注冊；10月按照市場化機制完成了核心團隊組建和組織機構構建。
目前，中航聯創平臺由“創業園、中航需求、航空技術、創意空間、聯創商城、聯創服務、聯創社區”七個頻道組成，經過一年多的建設和試運行，注冊用戶和粉絲已達4萬人。未來，中航聯創平臺將在全國主要區域經濟發展圈布局建設5~6個運營分中心。中航工業預計，到2020年，中航聯創平臺擬通過產業基金、創投資本、政府創新創業基金等各種投融資方式，累計投融資300億元，催生創新創業產業項目的規模爭達1000億元；到2025年，中航聯創平臺的累計投融資為600億元，催生創新創業產業項目的規模爭達2000億元。
正如林左鳴早前所說的，中航工業將用創意推動航空高科技產業與泛文化產業的有機融合，加快航空制造業的服務化轉型，開拓心理需求的新“藍海”，用創意轉變經濟發展方式，用創意開啟改革的“新紅利”時代。
