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9月12~13日,法國電力集團參與了在北京舉行的2014~2015賽季電動方程式世錦賽10個分站賽中的首站賽。
作為國際汽車聯合會(FIA)的官方技術提供商,法電委派法電研發總院的兩位專家到賽事現場。他們跟蹤賽程,做安全診斷,設計充電線路和相關程序。在賽事的準備階段,法電還通過其雷納勒蒂艾爾研發中心的實驗室,對用于本賽季統一型號的電池組進行了性能測試。
電動方程式大賽作為全新賽事,與以往的一級方程式賽的區別在于賽道設在市中心。由于無污染、無噪音,電動方程式的街道賽道與城區融為一體。作為全球低碳發電的領軍企業,參與北京站賽事對彰顯遏制溫室氣體排放、降低污染的必要性,對法電集團積極推廣的可持續城市理念都有重要的意義。
據介紹,法電與國際汽聯于2014年6月簽署了三年期的合作協議。該協議將有利于技術專家就汽車體育運動中電力驅動、充電和電力安全保障等課題進行合作。法電將為國際汽聯制定純電動與混合動力賽車的規范與規章提供技術支持,特別是在安全保障方面。而為電動方程式這一尖端技術領域提供支持,可以使法電在極端條件下測試和鑒定創新型技術。(李 瞧)
作為國際汽車聯合會(FIA)的官方技術提供商,法電委派法電研發總院的兩位專家到賽事現場。他們跟蹤賽程,做安全診斷,設計充電線路和相關程序。在賽事的準備階段,法電還通過其雷納勒蒂艾爾研發中心的實驗室,對用于本賽季統一型號的電池組進行了性能測試。
電動方程式大賽作為全新賽事,與以往的一級方程式賽的區別在于賽道設在市中心。由于無污染、無噪音,電動方程式的街道賽道與城區融為一體。作為全球低碳發電的領軍企業,參與北京站賽事對彰顯遏制溫室氣體排放、降低污染的必要性,對法電集團積極推廣的可持續城市理念都有重要的意義。
據介紹,法電與國際汽聯于2014年6月簽署了三年期的合作協議。該協議將有利于技術專家就汽車體育運動中電力驅動、充電和電力安全保障等課題進行合作。法電將為國際汽聯制定純電動與混合動力賽車的規范與規章提供技術支持,特別是在安全保障方面。而為電動方程式這一尖端技術領域提供支持,可以使法電在極端條件下測試和鑒定創新型技術。(李 瞧)