沿海干散貨船
   　 船舶買(mǎi)賣(mài)市場(chǎng)的熱度繼續(xù)升溫，較小噸位的散貨船受到熱捧，但買(mǎi)家出價(jià)較低，來(lái)自法院的拍賣(mài)船舶對(duì)市場(chǎng)價(jià)格的預(yù)期沖擊很大。5000載重噸左右的散貨船詢盤(pán)量上升，有來(lái)自北方的買(mǎi)家求購(gòu)，用于裝載卷鋼類(lèi)的貨物；10000至20000載重噸散貨船的求購(gòu)詢盤(pán)量繼續(xù)上升，近期該類(lèi)船舶的運(yùn)價(jià)回升態(tài)勢(shì)明顯，運(yùn)輸市場(chǎng)上貨源相對(duì)充足，增加了購(gòu)船者的信心，交易量有顯著增加，但實(shí)際成交價(jià)格仍在不斷走低；20000載重噸以上的詢盤(pán)量保持平穩(wěn)，部分買(mǎi)家看好來(lái)年的行情，抄底意愿不斷增強(qiáng)。
  　  5000噸級(jí)5年船齡二手干散貨船價(jià)格指數(shù)為676.77點(diǎn)，買(mǎi)家購(gòu)買(mǎi)欲望強(qiáng)烈，價(jià)格出現(xiàn)小幅上漲；16500噸級(jí)3年船齡二手干散貨船價(jià)格指數(shù)為729.75點(diǎn)，下跌8.69點(diǎn)，船東拋售船舶的情況不斷增加；22500噸級(jí)3年船齡二手干散貨船價(jià)格指數(shù)為850.63點(diǎn)，求購(gòu)量有小幅增加，但短時(shí)期內(nèi)仍難以改變成交低迷的局面，價(jià)格不斷下滑。
    　內(nèi)河干散貨船
   　 從2012年12月24日起新增內(nèi)河船價(jià)格指數(shù)，500噸級(jí)3年船齡二手貨船價(jià)格指數(shù)為408.55點(diǎn)。臨近年關(guān)，貨主加快了發(fā)貨的節(jié)奏，調(diào)用了一部分運(yùn)力，對(duì)內(nèi)河貨運(yùn)市場(chǎng)形成一定支撐；貨運(yùn)市場(chǎng)的小幅上揚(yáng)也推動(dòng)二手船價(jià)格的增長(zhǎng)，隨著明年經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇預(yù)期的增強(qiáng)，這輪行情有望得到延續(xù)。
    　油船
   　 國(guó)內(nèi)沿海二手油船的整體詢盤(pán)量有所回升，多集中在1000載重噸左右的三級(jí)加溫油船，但市場(chǎng)上該類(lèi)船舶多為新造船，且運(yùn)力不能馬上轉(zhuǎn)出，給買(mǎi)家?guī)��?lái)了一定難題；2000至3000載重噸左右的一級(jí)油船求購(gòu)有所減少，該類(lèi)船多為單殼結(jié)構(gòu)，影響了買(mǎi)家購(gòu)買(mǎi)熱情；3000至4000載重噸左右的成品油船詢盤(pán)量變化不大，單殼的三級(jí)加溫油船鮮有詢盤(pán)；4000至5000載重噸的新造成品油船的詢盤(pán)量仍然非常稀少，盡管運(yùn)力已現(xiàn)飽和，但仍有大量新造成品油船下水。
   　 1000噸級(jí)3年船齡二手成品油船價(jià)格指數(shù)為1069.05點(diǎn)，需求放大，價(jià)格在平穩(wěn)中有所上升；3000噸級(jí)5年船齡二手成品油船價(jià)格指數(shù)為1057.86點(diǎn)，下跌4.17點(diǎn)，單殼三級(jí)油船市場(chǎng)萎靡不振，整體需求疲軟；5000噸級(jí)3年船齡二手成品油船指數(shù)為1134.84點(diǎn)，上漲4.54點(diǎn)，雖然需求疲軟，價(jià)格變化幅度非常小，但年底成交量有所增加，對(duì)船價(jià)有小幅推動(dòng)。
（來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng)）