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揚州中西造船有限公司承建的第二批第三艘出口工程船日前順利交付。至此,中西造船近期承建的出口東南亞市場的4拖6駁工程船組全部交付。目前,該公司生產經營形勢向好。
去年8月以來,中西造船主動避開需求減弱、競爭激烈的散貨船市場,利用多年經營的外貿渠道,轉向小型特種船市場。該公司積極承接建造周期短、資金占用量小的小型內河工程船組,并很快簽下了兩個批次4拖6駁的工程船組建造合同。這類工程船組一般由1艘小型拖船和1~2艘載重量在500噸左右的裝有起重捕撈、生產維修和動力發電等設備的甲板駁組成,可在寬窄深淺不一的內河水域從事捕撈生產、起重短駁、安裝架設和設備維修等水上作業。此類產品在東南亞地區有一定的市場需求。
中西造船常務副總經理馬賓其介紹,今年公司的生產任務比較飽滿,預計全年銷售收入會比去年增長三成。
(來源:互聯網)
去年8月以來,中西造船主動避開需求減弱、競爭激烈的散貨船市場,利用多年經營的外貿渠道,轉向小型特種船市場。該公司積極承接建造周期短、資金占用量小的小型內河工程船組,并很快簽下了兩個批次4拖6駁的工程船組建造合同。這類工程船組一般由1艘小型拖船和1~2艘載重量在500噸左右的裝有起重捕撈、生產維修和動力發電等設備的甲板駁組成,可在寬窄深淺不一的內河水域從事捕撈生產、起重短駁、安裝架設和設備維修等水上作業。此類產品在東南亞地區有一定的市場需求。
中西造船常務副總經理馬賓其介紹,今年公司的生產任務比較飽滿,預計全年銷售收入會比去年增長三成。
(來源:互聯網)