除了中國，亞洲其他發展中國家和地區的機床工具業也都出現了一定程度的發展趨勢，這都為帶動機床工具市場的復蘇提供了有力的保證。據CECIMO統計，在金融危機這段時期里，歐洲機床銷售到中國等亞洲發展中國家的數量保持了比較平穩的態勢。
    由此可見，作為世界上發展速度最快的地區，亞洲的金屬加工業必將成為世界機床工具業走出低迷的發動機，根據地。
根據有關數據統計顯示，雖然2008年下半年爆發了由美國次貸危機引發的自1923年經濟大衰退以來最為嚴重的一次全球性實體經濟危機，使全球大多數歐美、亞洲國家和地區的實體經濟受到重創。但是，機床工具業依然憑借2007年的高速增長和2008年上半年強勁的發展勢頭站住了腳，除了韓國之外，全球各國家和地區機床工具業的年生產總值基本都呈現出一定的增長。日本、中國、中國臺灣、韓國四個國家和地區的機床工具年產值分別居世界機床產值的第一、第三、第五和第六。四個國家和地區的年產值占世界總產值的47.1％，超過了歐洲15個國家的總和。因此，東亞地區成為世界機床的主要產地和消費地，他們的發展將對世界機床業產生很大的影響。
    隨著金融危機的蔓延，美國兩大汽車巨頭的破產，世界機床工具業受到了沉重打擊。世界各地機床工具市場陷入了低谷。據歐洲機床工業合作委員會(CECIMO)調查統計，2009年第一季度，歐洲機床生產訂單同比下跌了53％；另據美國機床分銷商協會(AMTDA)和美國制造技術協會(AMT)的統計，2009年1～6月，美國機床消費額7.59億美元，比2008年同期下降70.1％。世界機床工具業要想早日改變現在的低迷狀態，還需要一些發展迅速的發展中國家給以強勁的動力，來共同開啟整個機床工具業春天的大門。
    我國作為亞洲乃至世界機床工具業發展速度最快、消費最大的發展中國家，其潛在價值是所有國家有目共睹的，他注定繼續成為世界各機床工具業列強激烈爭奪的“戰場”。雖然在爆發金融危機之后，中國的機床工具、船舶等產業也受到了一定的影響，但是，中國政府積極采取了一系列有利于整個產業復蘇的措施，包括刺激經濟的4萬億元投資以及國家十大產業振興規劃，積極擴大內需等政策。經過將近一年的努力，取得了很好的效果。進入2009年以來，全國汽車月均銷售量在100萬輛以上，與國外汽車市場形成鮮明的對比；風電和核電項目先后登場，能源產業投資出現了相當規模的增長；北京到上海的京滬高速鐵路開始動工；航空航天制造業在國家的政策下不斷地發展壯大。這些產業的發展必將為機床工具業新一輪的增長提供強大的動力。