核心提示:
近年來,福馬零部件公司加大產品研發力度,積極進行產品創新,已經成功研發了多款汽車關鍵零部件總成產品。2014年5月中旬,福馬公司迎來第一個外部訂單--南京徐工兩臺礦車的排氣管開發訂單。
在接到產品訂單后,充滿喜悅的同時倍感壓力,因為訂單要求3天后交貨,時間緊任務重。技術部門迅速與南京徐工研究院技術人員進行圖紙與產品工藝的對接,第一時間了解產品需要達到的技術指標和性能。經過分析對接,大家一致確定這是一種福馬公司沒有生產過的全新產品,福馬公司現有的設備及模具還沒有調試好,無法進行彎管及制作。鑒于此背景下,技術人員決定這個訂單采用手工件來給廠家生產樣件。技術會同設備及生產部門進行了研討,首先設備部門配合調試設備,將一個小管件在設備彎管成90度角度,生產過程中通過鋸切需要的角度和尺寸來使用。其他設備模具無法完成的部分技術部門制定工藝路線,采用簡易工裝夾具定位,通過管件彎頭和直管拼焊完成。方案制定以后技術部門迅速展開產品工藝細化工作,同時聯系制作各種產品上的機加工件和外購件,面臨的技術難題及時與廠家溝通解決,并且在一天的時間內設計制作了產品總成組對簡易工裝。技術人員和焊接工位的工人連續兩天并且每天加班到深夜。最終在產品工期內成功試制出了訂單產品。
按照訂單要求,產品如期送到了主機廠家,經過質檢員的檢驗,產品完全符合圖紙要求,并且在次日進行了產品的上線裝車,產品完全滿足裝車使用要求。產品的成功裝車得到了主機廠家的表揚與肯定,同時,主機廠家對福馬公司的研發及生產實力予以認可,福馬公司的產品在主機廠家一炮走紅。福馬公司成功的邁出了產品外銷的第一步,并且為后續接納外部訂單和提升產品質量奠定了堅實的基礎。(來源:中國工程機械商貿網)
在接到產品訂單后,充滿喜悅的同時倍感壓力,因為訂單要求3天后交貨,時間緊任務重。技術部門迅速與南京徐工研究院技術人員進行圖紙與產品工藝的對接,第一時間了解產品需要達到的技術指標和性能。經過分析對接,大家一致確定這是一種福馬公司沒有生產過的全新產品,福馬公司現有的設備及模具還沒有調試好,無法進行彎管及制作。鑒于此背景下,技術人員決定這個訂單采用手工件來給廠家生產樣件。技術會同設備及生產部門進行了研討,首先設備部門配合調試設備,將一個小管件在設備彎管成90度角度,生產過程中通過鋸切需要的角度和尺寸來使用。其他設備模具無法完成的部分技術部門制定工藝路線,采用簡易工裝夾具定位,通過管件彎頭和直管拼焊完成。方案制定以后技術部門迅速展開產品工藝細化工作,同時聯系制作各種產品上的機加工件和外購件,面臨的技術難題及時與廠家溝通解決,并且在一天的時間內設計制作了產品總成組對簡易工裝。技術人員和焊接工位的工人連續兩天并且每天加班到深夜。最終在產品工期內成功試制出了訂單產品。
按照訂單要求,產品如期送到了主機廠家,經過質檢員的檢驗,產品完全符合圖紙要求,并且在次日進行了產品的上線裝車,產品完全滿足裝車使用要求。產品的成功裝車得到了主機廠家的表揚與肯定,同時,主機廠家對福馬公司的研發及生產實力予以認可,福馬公司的產品在主機廠家一炮走紅。福馬公司成功的邁出了產品外銷的第一步,并且為后續接納外部訂單和提升產品質量奠定了堅實的基礎。(來源:中國工程機械商貿網)