哪些是有潛力的細分市場呢?據(jù)機器人產(chǎn)業(yè)研究專家羅百輝分析,現(xiàn)在工業(yè)機器人應(yīng)用最廣泛的仍然是汽車制造行業(yè),但不可忽視的是,家電、3C等行業(yè)對機器人的需求正在不斷增加,這給本土企業(yè)留下不少空間。
“但如果企業(yè)僅僅是賣機器人,仍然很難脫穎而出,除非能深入行業(yè),提供解決方案。”東莞市普洛匯森自動化科技有公司總經(jīng)理李宗保認為做下游集成缺乏競爭力,需要具備專業(yè)解決方案方面的能力,這區(qū)別在于,客戶若零零散散地用上幾臺機器人,那只是局部優(yōu)化生產(chǎn)效率,而如果上升的解決方案層面,那企業(yè)必須熟知該行業(yè)需求,知道怎么系統(tǒng)地提高生產(chǎn)車間的整體運作效率。
這一想法與從事制造業(yè)自動化整體解決方案運營商的廣東拓斯達科技股份有限公司不謀而合。拓斯達最早就是一家方案公司,由于客供產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)沒保障,后來開始自己做制造這個環(huán)節(jié),剛起步的時候都是先從簡單的產(chǎn)品做起,但往后體現(xiàn)競爭門檻的還是靠解決方案,經(jīng)過幾年的打磨,現(xiàn)在拓斯達可以幫客戶設(shè)計并完成整廠的智能物流配送系統(tǒng),同行里能做到的并不多,所以被業(yè)內(nèi)評為制造業(yè)整體解決方案運營商第一品牌。
提供整體解決方案,意味著客戶需要一次性投入。在這點上,拓斯達提出以租賃模式來減輕中小制造企業(yè)的成本壓力,換言之,需求方不用買下設(shè)備的所有權(quán),像招聘工人一樣定期支付使用權(quán)費用就行,在訂單旺季多租,到了淡季就少租乃至停租。目前,深圳也有多家機器人企業(yè)試水租賃業(yè)務(wù),這種模式是否可以廣泛推廣呢?拓斯達董事長吳豐禮表示,通用機器人可以租,比如碼垛機器人,但往往干的活相對簡單,而對于滿足客戶特定需求的專用機器人,還是用銷售的方式適合。
從起步到上軌道,高投入的機器人企業(yè)少說也得熬上五六個年頭,這當中考驗著資本實力。拓斯達在前端為技術(shù)創(chuàng)新和模式創(chuàng)新的機器人企業(yè)對接風投,經(jīng)過一番培植,再給其中發(fā)展不錯的項目撮合并購方,在現(xiàn)有的企業(yè)里頭尋找合適的收購標的。并購是出巨頭的最好方式,拓斯達通過走并購這樣的路子,不斷進入新的領(lǐng)域,而對于被并購的一方來說,獲得資金回報也是鼓勵他們創(chuàng)新的動力。
作為世界先進機器人運營商,拓野機器人董事長凌琳表示,機器人行業(yè)沒有競爭對手,大家都是朋友,合作才能多贏,只有整合資源才能迅速壯大規(guī)模。
沈松機器人總裁曲道奎認為,現(xiàn)階段機器人企業(yè)的出路,要么并購,要么被并購。至于對并購對象的選擇,只看兩頭,一頭是做上規(guī)模的大企業(yè),收入囊中以后鞏固自己的市場地位,另一頭是擁有原創(chuàng)乃至顛覆性技術(shù)的企業(yè),公司大小倒不是考量因素。“企業(yè)有長短板,我們的精力集中在長板部分,比如研發(fā)創(chuàng)新,而短板的完善則更多依靠產(chǎn)業(yè)鏈上的合作。