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訊：波士頓曾經(jīng)聯(lián)合達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇、華為、奧迪等，做過(guò)一個(gè)全球范圍的客戶(hù)調(diào)研，調(diào)研有兩個(gè)結(jié)果非常有意思：一個(gè)是越往高端的客戶(hù)，對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)需求程度越高；另一個(gè)就是中國(guó)用戶(hù)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)需求高居世界首位。
那么對(duì)于車(chē)聯(lián)網(wǎng)，作為企業(yè)和消費(fèi)者，都應(yīng)該憧憬什么呢？在T行神州上海站里，波士頓咨詢(xún)(上海)有限公司合伙人兼董事總經(jīng)理杜偉，和我們分享了他對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)未來(lái)趨勢(shì)的分析。
車(chē)聯(lián)網(wǎng)未來(lái)三大趨勢(shì)
波士頓預(yù)測(cè)到2015年，主要市場(chǎng)超過(guò)60%的車(chē)都會(huì)配置互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。而這些配置了互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的車(chē)輛，主要通過(guò)三種不同的方式接入互聯(lián)網(wǎng)：手機(jī)、內(nèi)置嵌入式和智能手機(jī)集成方式。值得關(guān)注的是，無(wú)論是前裝還是后裝的車(chē)載系統(tǒng)，都面臨著和手機(jī)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。
車(chē)載系統(tǒng)移動(dòng)互聯(lián)在未來(lái)將會(huì)有三個(gè)趨勢(shì)：
第一個(gè)趨勢(shì)：一切都圍繞著車(chē)來(lái)轉(zhuǎn)，商業(yè)模式也是圍繞著車(chē)來(lái)做。
第二個(gè)趨勢(shì)：跳出了車(chē)的范疇，跳到了用車(chē)的生活和服務(wù)體驗(yàn)。
第三個(gè)更遠(yuǎn)的趨勢(shì)：就是移動(dòng)生活。
