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的航跡系統。它涉及到硬件、軟件、改善網絡的整合;由傳輸網絡、先進飛行通訊系統和衛星線路構成。普澤認為,采用該通訊系統的目的,是讓“通訊更具有彈性,更節約成本。”
雖然普澤的這一計劃野心勃勃,但是完成該計劃的時間框架被延長至2020年之后。想要在2020年之前完成部署,不僅需要額外的資金,還需要各飛機制造廠商、航空公司與相關部門的協作。
泰勒表示,當前需首要克服的問題是整個產業恪守類似的計劃,并愿意為其付費。當前的反對意見,主要圍繞著成本效益分析展開。一些人辯解稱,由于空難事故極少出現,采用類似的技術收集到的數據顯得有點多余。但是一旦發生事故,恢復和調查信息的支出,將遠遠超過部署這些設備所需的支出。