核心提示:2月22日,深圳本土企業優必選公布的一段視頻透露,優必選工業版人形機器人Walker S已經在新能源汽車工廠“實訓”。
人形機器人在新能源汽車工廠首次“實訓”
2月22日,深圳本土企業優必選公布的一段視頻透露,優必選工業版人形機器人Walker S已經在新能源汽車工廠“實訓”。
優必選有關技術人員表示,該公司工業版人形機器人Walker S在新能源車廠的“實訓”任務包括:移動產線啟停自適應行走、魯棒里程計與行走規劃、感知自主操作與系統數據通信與任務調度等方面。
2023年12月29日,優必選正式在港交所上市,成為“人形機器人第一股”。記者注意到,當時與優必選CEO周劍一起敲鑼的正是這款工業版人形機器人Walker S。
周劍表示,優必選將重點推進人形機器人在工業制造、商用服務和家庭陪伴等三大應用場景的落地應用。目前,工業領域已成為各大廠商率先嘗試的領域,優必選早已進行多種嘗試和布局。其中,優必選人形機器人Walker X在智慧工廠中進行訓練及測試,主要用于SPS智能分揀,以及老化測試。
2023年,優必選專門研發了用于工業領域的人形機器人Walker S,并與多家新能源汽車頭部企業合作。去年6月,優必選與新能源汽車制造供應鏈企業天奇股份成立合資公司,專注汽車領域應用的人形機器人的研發、制造及整體解決方案。這項合作,讓優必選成為唯一一家自己不造車但參與造車的人形機器人企業。
優必選此前發布的工業場景人形機器人Walker S視頻展示了行走、指關節活動、自主安裝靈巧手(磁吸式)、握錘等能力。從Walker S關鍵零部件廠商梳理來看,產業鏈上游包括減速器、伺服電機、控制器、視覺傳感及力傳感器等核心部件,價值占比高。
周劍提到,優必選人形機器人在制造業場景落地的規劃,具體分為三個階段。第一階段(2023年-2024年),以新能源汽車制造場景為切入點,實現人形機器人在搬運、涂料等工業場景中的測試;第二階段(2025年-2027年),逐步拓展到中等難度任務,并重點打造3-5個專用場景下的應用,逐漸實現規模商業化,同時橫向拓展到消費電子制造業等行業;第三階段(2028年-2033年),進一步拓展到較為復雜的任務場景,具備超過10+種技能,成為多任務通用型工業人形機器人。
內容來源:深圳特區報
記者:吳德群
視頻來源:優必選科技
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2月22日,深圳本土企業優必選公布的一段視頻透露,優必選工業版人形機器人Walker S已經在新能源汽車工廠“實訓”。
優必選有關技術人員表示,該公司工業版人形機器人Walker S在新能源車廠的“實訓”任務包括:移動產線啟停自適應行走、魯棒里程計與行走規劃、感知自主操作與系統數據通信與任務調度等方面。
2023年12月29日,優必選正式在港交所上市,成為“人形機器人第一股”。記者注意到,當時與優必選CEO周劍一起敲鑼的正是這款工業版人形機器人Walker S。
周劍表示,優必選將重點推進人形機器人在工業制造、商用服務和家庭陪伴等三大應用場景的落地應用。目前,工業領域已成為各大廠商率先嘗試的領域,優必選早已進行多種嘗試和布局。其中,優必選人形機器人Walker X在智慧工廠中進行訓練及測試,主要用于SPS智能分揀,以及老化測試。
深企工業版人形機器人在新能源汽車工廠“實訓”場景。
2023年,優必選專門研發了用于工業領域的人形機器人Walker S,并與多家新能源汽車頭部企業合作。去年6月,優必選與新能源汽車制造供應鏈企業天奇股份成立合資公司,專注汽車領域應用的人形機器人的研發、制造及整體解決方案。這項合作,讓優必選成為唯一一家自己不造車但參與造車的人形機器人企業。
優必選此前發布的工業場景人形機器人Walker S視頻展示了行走、指關節活動、自主安裝靈巧手(磁吸式)、握錘等能力。從Walker S關鍵零部件廠商梳理來看,產業鏈上游包括減速器、伺服電機、控制器、視覺傳感及力傳感器等核心部件,價值占比高。
周劍提到,優必選人形機器人在制造業場景落地的規劃,具體分為三個階段。第一階段(2023年-2024年),以新能源汽車制造場景為切入點,實現人形機器人在搬運、涂料等工業場景中的測試;第二階段(2025年-2027年),逐步拓展到中等難度任務,并重點打造3-5個專用場景下的應用,逐漸實現規模商業化,同時橫向拓展到消費電子制造業等行業;第三階段(2028年-2033年),進一步拓展到較為復雜的任務場景,具備超過10+種技能,成為多任務通用型工業人形機器人。
內容來源:深圳特區報
記者:吳德群
視頻來源:優必選科技
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