智能網(wǎng)聯(lián)汽車是指搭載先進的車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，并融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡技術，實現(xiàn)車與車、路、人、云端等進行智能信息的交換、共享，具備復雜環(huán)境感知、智能決策、協(xié)同控制等功能，可實現(xiàn)“安全、高效、舒適、節(jié)能”行駛，并最終可實現(xiàn)替代人來操作的新一代汽車。

       為順應智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術快速發(fā)展需求，《實施細則》新增無人測試與示范章節(jié)，允許在深圳市行政區(qū)域范圍內開展駕駛人不在車輛駕駛位上的無人道路測試與示范應用活動。


       《實施細則》結合深圳市已開展道路測試情況，基于驗證企業(yè)自動駕駛技術能力的考慮，針對申請無人道路測試、無人示范應用的車輛，分別設置累計 30000 公里、10000 公里的里程門檻。

       此外，還限定了首次申請車輛數(shù)、安全員配置要求等條件，以確保申請車輛具備充足的安全條件。


       《實施細則》將測試示范道路擴展到包括高速公路在內的公路、城市道路和區(qū)域。

       同時，除了乘用車、商用車輛外，測試示范車輛范圍增加了專用作業(yè)車，滿足無人清掃車等測試示范需求，允許有條件的區(qū)域進行智能網(wǎng)聯(lián)汽車全域開放測試與示范活動。



       如取消申領“道路測試/示范應用通知書”的要求，改為要求企業(yè)自行提供“安全性自我聲明”，經(jīng)市聯(lián)席工作小組確認，并申領臨時行駛號牌后即可開展相關活動。




       為降低企業(yè)總體測試負擔，進一步改善營商環(huán)境，結合行業(yè)技術發(fā)展現(xiàn)狀，放寬了測試車輛進行自動駕駛功能測試及封閉場區(qū)實車測試的比例。

       首次申請可按照不低于 20% 的比例取得相關測試報告，首次申請新增配置相同車輛的，可按照 20% 的比例進行，再次申請可按照不低于 10% 的比例進行。

       智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)是新興科技與汽車交通結合的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，正處于技術快速演進、產(chǎn)業(yè)加速布局的關鍵時期。

       截至目前，全市已發(fā)布三批智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試道路，累計開放智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試道路里程約201.37公里，開放測試道路187條。