位于上海浦東新區的東海大橋上，車流如梭。橋面最右側車道上，數輛集卡高速行駛，互相保持著相同車距，形成整齊隊列。這些集卡正處于無人駕駛的狀態，場面井然有序。
       東海大橋是自動駕駛商業化運營場景，來回72公里的物流環線，涵蓋高速公路、碼頭等復雜場景。

       變道超車、緊急避讓、泊車入庫，智能汽車行駛精準。就在7月18日，東海大橋最右側車道上，多出了“自動駕駛專用”幾個大字。東海大橋這條自動駕駛測試專用道，也是上海首條為自動駕駛開辟的專用車道。

       “我們是在世界人工智能大會上，揭榜了這個創新項目。”上汽友道智途CEO王瑞說，早在2019年，公司和監管部門成立聯合項目組，通過重重技術攻關，當年正式啟動全球首次“5G+L4級智能駕駛重卡”示范運營。

       自世界人工智能大會2018年開始在上海舉辦以來，每年都會面向全球發布多個“揭榜掛帥”的重大場景，四年來已總計發布30個，覆蓋交通、制造、醫療、金融、文旅等百行千業，推動產業創新發展。

       不僅賦能百業，人工智能技術和場景深入融合，也不斷探索如何更好賦能百姓的美好生活。走進上海市第一人民醫院，這里已經搭建了上海市跨區聯動的醫療場所5G應用專網，通過率先探索基于5G+AI的急診急救一體化新模式，打造“將急診室搬上救護車”、院前院中無縫銜接，實現患者“上車即入院”的場景。

       “去年在世界人工智能大會上，我院系統地介紹了對‘未來醫院’的構建想法。通過一系列創新，我們如今已經申請到了國家級的項目，正在建設新型人工智能輔助診斷醫療器械臨床試驗中心，讓人工智能AI輔助診斷醫療器械，成為醫療領域客觀公正的‘高級評判員’。”上海市第一人民醫院科研處處長祝延紅說。

       “通過‘揭榜掛帥’等新形式，我們從給政策、給項目，更新為給機會、給場景，以人工智能的高水平應用促進經濟的高質量發展，2021年上海共105個人工智能項目簽約，總投資達805億元。”上海市經信委人工智能發展處副處長孫躍說。

       如今，上海在人工智能領域，已經形成了從核心芯片、算法平臺、智能終端產品到行業應用的強韌產業鏈。人工智能行業在上海全面開花，在賦能產業高質量發展方面，正助力科技創新駛入快車道。位于上海張江的微創機器人公司，這里不僅孵化出可以實現跨越千里的5G遠程腔鏡手術機器人，也研發出骨科手術機器人，用數字化方式賦能醫生的“手”（機械臂）、“眼”（導航）和“腦”（智能規劃）。
       “得益于市場對高端醫療器械的需求加快增長，公司的手術機器人已覆蓋全國三四十家醫療機構。截至目前，公司近30個培訓中心已全面啟動和使用，培訓超過200名臨床醫生。”上海微創醫療機器人（集團）股份有限公司總裁何超說。

       上海市經信委數字顯示，世界人工智能大會舉辦四屆至今，共吸引了2000余位國內外重要嘉賓演講，600余家重點企業參與合作，155個重大項目集中簽約，投資額累計達1107億元。孫躍表示，即將在9月1日召開的2022世界人工智能大會上，還會再發布新一批場景，形成“會產”循環聯動，凸顯溢出效應，讓會議成為引進產業項目“會客廳”、展示產業成果“大舞臺”、優化創新生態“百花園”。