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近日,位于海滄保稅港區二期的遠海自動化碼頭,通過了海關總署等十三個部委的驗收,計劃于12月19日試運行,明年4月可進入商業運作。
遠海碼頭公司工程技術部總經理王沈元透露,碼頭“首秀”當天,中遠的船舶將靠停該碼頭,船、堆場、集卡交換等可實現全過程無人作業。
據介紹,和常規碼頭相比,遠海自動化碼頭總碳排放量可下降15%左右,能耗費用可下降25%左右。未來,該碼頭還有望建設鐵水聯運項目,與鐵路接軌,進一步提升運輸效率,完善綜合運輸體系。
近日,位于海滄保稅港區二期的遠海自動化碼頭,通過了海關總署等十三個部委的驗收,計劃于12月19日試運行,明年4月可進入商業運作。
遠海碼頭公司工程技術部總經理王沈元透露,碼頭“首秀”當天,中遠的船舶將靠停該碼頭,船、堆場、集卡交換等可實現全過程無人作業。
據介紹,和常規碼頭相比,遠海自動化碼頭總碳排放量可下降15%左右,能耗費用可下降25%左右。未來,該碼頭還有望建設鐵水聯運項目,與鐵路接軌,進一步提升運輸效率,完善綜合運輸體系。