法國(guó)大型電線電纜制造商耐克森公司（Nexans）于2月7日宣布，在有色金屬價(jià)格不變的情況下，公司全年?duì)I業(yè)收入增加了6%，達(dá)到48.7億歐元（66億美元）。但是，公司還指出，收入增加的主要原因在于收購(gòu)，并且有機(jī)銷(xiāo)售增長(zhǎng)與2011年大體持平。耐克森公司按照部門(mén)對(duì)混合收入增長(zhǎng)進(jìn)行了報(bào)告，其中，該集團(tuán)的工業(yè)電纜部門(mén)以及配電器和變壓器部門(mén)實(shí)現(xiàn)了有機(jī)銷(xiāo)售增長(zhǎng)，而公司的輸電、公用事業(yè)及運(yùn)營(yíng)商業(yè)務(wù)則出現(xiàn)了萎縮。在工業(yè)電纜部門(mén)中，汽車(chē)線束需求的增幅達(dá)到了兩位數(shù)，這主要是因?yàn)楣�司加�?qiáng)了與各德國(guó)汽車(chē)公司之間的合作。公司還指出，石油行業(yè)和航空業(yè)用電纜的供應(yīng)量也大幅增加。耐克森公司的自動(dòng)化及資本貨物業(yè)務(wù)在歐洲方面的增長(zhǎng)疲弱，在鐵路行業(yè)中也是如此，該公司指出，在2013年下半年，中國(guó)方面的鐵路投資有望增加。

　　在國(guó)務(wù)院印發(fā)的《“十二五”綜合交通運(yùn)輸體系規(guī)劃》提出，中國(guó)將在2015年貫通“四縱四橫”的高鐵網(wǎng)絡(luò)，并建設(shè)相關(guān)輔助線、延伸線和聯(lián)絡(luò)線。鐵道部表示，屆時(shí)中國(guó)高鐵總里程將達(dá)到1.8萬(wàn)公里。直接印證了我國(guó)鐵路投資持續(xù)增加的趨勢(shì)。

　　同時(shí)，為改善我國(guó)電網(wǎng)建設(shè)長(zhǎng)期以來(lái)一直落后于電源建設(shè)的發(fā)展?fàn)顩r，近年來(lái)我國(guó)逐步加大對(duì)電網(wǎng)的投資力度，盡快完善電網(wǎng)建設(shè)。2008年我國(guó)電網(wǎng)投資額達(dá)到2，884.56億元，同比增長(zhǎng)17.69%，電網(wǎng)基本建設(shè)投資在電力投資中所占比重首度突破50%，電網(wǎng)電源投資比重發(fā)生逆轉(zhuǎn)；2009年，我國(guó)電網(wǎng)投資已經(jīng)達(dá)到3，847億元，比上年增加33.39%，投資規(guī)模繼續(xù)保持大幅增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。未來(lái)10年我國(guó)電網(wǎng)建設(shè)將進(jìn)入全面推進(jìn)西電東送、南北互供和全國(guó)聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)更大范圍資源優(yōu)化配置的新階段。

　　這也將直接帶動(dòng)國(guó)內(nèi)電線電纜的市場(chǎng)需求，為國(guó)內(nèi)外廠家的業(yè)務(wù)拓展帶來(lái)機(jī)遇。