行業(yè)要發(fā)展，標準須先行。2012年電工行業(yè)按照國家標準化“系統(tǒng)管理、重點突破、整體提升”的總體要求，認真貫徹國家《標準化事業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃》，落實《機械工業(yè)標準化發(fā)展“十二五”規(guī)劃》（電工部分）各項任務(wù)，突出電工標準化系統(tǒng)管理，為促進電工行業(yè)主攻高端、轉(zhuǎn)型升級提供了強有力支撐。

         一是為主攻高端、轉(zhuǎn)型升級提供支撐。緊密圍繞國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，按照行業(yè)、標準、檢測、科研“四位一體”的工作思路推進電工裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級。配合烏東德、白鶴灘水電工程規(guī)劃建設(shè)，完成1000MW大容量高水頭水電機組標準研制，滿足國家重大水電工程發(fā)展需求。以能源行業(yè)風(fēng)電標委會為平臺，組織開展變壓器、變流器、電纜、絕緣系統(tǒng)評定等領(lǐng)域的20余項標準研制，為穩(wěn)定風(fēng)電市場秩序、提升風(fēng)電電器質(zhì)量提供技術(shù)支撐。以智能電工設(shè)備關(guān)鍵技術(shù)標準研究、智能化輸配電設(shè)備關(guān)鍵技術(shù)標準項目研究等科研項目為技術(shù)依托，組織開展高壓開關(guān)、輸配電電力電子、繼電保護、變壓器等領(lǐng)域的13項標準研制，促進輸變電設(shè)備的智能化發(fā)展。順利完成儲能及動力電池標準體系研究項目，建立儲能電池標準體系，并啟動開拓液流電池新技術(shù)領(lǐng)域標準研制工作。依托電動汽車充放電接口及安全防護技術(shù)研究與標準制定、電動汽車充電設(shè)施國際標準提案研究等科研項目，協(xié)同電力、汽車等其他行業(yè)單位，組織開展充電裝置、剩余電流保護、充電電纜、充電接口、充電站安全等領(lǐng)域國際標準跟蹤研究及國內(nèi)標準轉(zhuǎn)化，促進電動汽車標準協(xié)調(diào)。

         二是為科技創(chuàng)新、節(jié)能減排提供支撐。協(xié)會標準化工作委員會以產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新為導(dǎo)向，以技術(shù)聯(lián)盟等創(chuàng)新工作機制為載體，推進開展行業(yè)有關(guān)標準化工作。發(fā)揮地方產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢，與襄陽市地方局聯(lián)合成立電器工業(yè)軟起動聯(lián)盟，完成5項軟起動標準預(yù)研，與襄陽質(zhì)監(jiān)局合作建設(shè)軟起動檢測平臺，對推進產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，提升產(chǎn)業(yè)競爭力起到了積極的作用。依托電器工業(yè)低碳聯(lián)盟及行業(yè)優(yōu)勢企業(yè)，逐步建立生態(tài)設(shè)計、生產(chǎn)能耗、系統(tǒng)能效、循環(huán)利用等電工產(chǎn)品生命周期環(huán)境標準體系；跟蹤并組織能源管理體系標準培訓(xùn)，促進電工行業(yè)企業(yè)環(huán)境管理水平提升；通過與國家發(fā)改委、工信部、環(huán)保部等上級業(yè)務(wù)部門建立聯(lián)系，加強標準化工作對有關(guān)節(jié)能減排政策的技術(shù)支撐。

         三是為取得國際突破提供支撐。按照統(tǒng)籌國際國內(nèi)標準化工作的思路，加大力度推進各項國際標準化工作。積極跟蹤國際電工委員會標準化管理局有關(guān)系統(tǒng)標準化工作方法的研究工作，為我國面向新興技術(shù)系統(tǒng)開展標準化工作提供技術(shù)依據(jù)。密切跟蹤國際標準化機構(gòu)調(diào)整動態(tài)，承擔IEC/TC120電氣儲能系統(tǒng)國內(nèi)第二技術(shù)對口單位，組織工業(yè)電熱、防爆電氣等領(lǐng)域做出工作范圍調(diào)整。進一步推進實質(zhì)性參與國際標準化工作，在熱電聯(lián)產(chǎn)、防爆電氣設(shè)備、絕緣系統(tǒng)評定、環(huán)境設(shè)計、電氣設(shè)備結(jié)構(gòu)等領(lǐng)域提出近10項國際標準提案。2012年承擔IEC/TC95主席的許繼集團李亞萍博士獲得IEC托馬斯·愛迪生大獎，這是我國第一次獲此大獎。