近年來，中國石油在國家能源局的領導以及有關行業協會的大力支持下，圍繞國家能源通道建設需求，大力推動油氣管道重大裝備國產化工作，實現了X70、X80鋼材、鋼管及管件、焊機、吊管機等施工裝備，大功率壓縮機、球閥等站場裝備的國產化，并大規模應用于西氣東輸一線、二線、三線等國家重大油氣管道建設，推動了我國油氣管道行業整體技術進步，帶動了國內冶金、機械等行業的快速發展，保障了國家能源通道順利建設。

　　西氣東輸一線、二線以及正在建設的三線，是我國能源輸送系統的大動脈，總長接近2萬公里，約占我國目前長輸油氣管道總里程的三分之一。西氣東輸一線全長4200公里，鋼級X70，管道直徑1016毫米，設計壓力為10兆帕，年設計輸量120億立方米，2004年10月全線建成投產，是我國自行設計、建設的第一條世界級天然氣管道工程。西氣東輸二線全長9100公里，包括一條干線和八條支線，主干線鋼級X80，管道直徑1219毫米，設計壓力為12兆帕，年設計輸量300億立方米，2012年12月全線建成投產，是我國第一條引進境外天然氣的大型管道工程，也是目前世界上X80管線鋼管用量最多、距離最長、輸氣壓力最高、管徑最大的管道工程。西氣東輸三全全長7370公里，包括一條干線、八條支線、三座儲氣庫和一個LNG應急調峰站，主干線鋼級X80，管道直徑1016-1219毫米，干線設計壓力12兆帕，年設計輸量300億立方米，2012年10月開工建設，是國內首次引入社會資本和民營資本參與建設的大型輸氣管道工程。

　　西氣東輸系統工程建設直接帶動國內鋼材、設備、材料、施工及天然氣利用等相關產業發展，帶動相關投資8000多億元。工程建設完成后，將使我國一次能源消費結構中天然氣比例提高兩個以上百分點。據測算，西氣東輸一線、二線、三線每年700多億立方米的天然氣可以替代1.79億噸標準煤，減少二氧化碳排放三億噸，減少二氧化硫、氮氧化物和工業粉塵等有害物質排放量574萬噸。西氣東輸大通道的建設對于完善我國油氣戰略通道、擴大海外天然氣引進規模、保障和改善民生，對于促進地方經濟社會協調發展、帶動我國相關產業升級、推動經濟協調增長具有重大戰略意義。

　　截至2012年底，西氣東輸一線、二線已向上海、浙江、江蘇、湖北、廣東等東部沿線地區，累計輸送天然氣1400億立方米以上，少排放二氧化碳6億噸以上，不僅有力支持了中東部地區經濟建設，也為建設“美麗中國”作出了重大貢獻。

　　回想工程建設之初，困難重重，管道建設需求量最大的X70、X80鋼材和鋼管，以及投資最多的大功率壓縮機組等裝備全部依賴進口，不但價格昂貴，而且交貨周期長，服務質量參差不齊，更為嚴重的是我們不得不長期依賴國外制造商而受制于西方國家，一旦出現意外，后果不堪設想。因此，中國石油在國家發改委、國家能源局的支持下，立足公司科技資源，聯合國內相關行業的優勢企業，打響了一場油氣管道關鍵裝備國產化攻堅戰，實現了油氣管道材料和重大裝備的國產化。

　　西氣東輸工程裝備國產化主要包括兩類，一類是高鋼級管材和鋼管的國產化，包括管道線路用X70、X80鋼材、鋼管、管件等。另一類是重大裝備國產化，包括焊接機、吊管機等工程施工關鍵裝備和壓縮機、各種閥門以及執行機構等站場重大裝備。

　　在高鋼級管材國產化方面，從2000年開始，中國石油就組織國內鋼廠、管廠、科研院所等十幾家單位開展實驗攻關。經過十多年的努力，國內寶鋼、武鋼、鞍鋼等15家鋼廠生產出了X70、X80鋼級板材，寶雞鋼管、渤海裝備等多家制管企業建成了13條生產線，生產出X70、X80不同壁厚直徑1016-1219毫米螺旋焊縫鋼管、直縫埋弧鋼管，以及適用于特殊地區的大應變鋼管，正在開展X90、X100鋼材和鋼管的小批量試制工作。國內十多家企業具備了生產不同鋼級、不同壁厚管道公廁用熱彎管、三通等管件的能力，帶動了一批企業的轉型升級。僅西氣東輸二線使用X80鋼管251萬噸，相當于西二線之前全球使用X80鋼管20年的總和，西氣東輸二線干線采用X80鋼管、1219毫米管徑、12兆帕壓力，比雙管X70鋼管、1016毫米管徑、10兆帕壓力，節約投資130億元，降低輸氣能耗15%，節約施工占地1.44萬公頃，總體降低工程投資269億元。

　　在重大裝備國產化方面，從西氣東輸一線工程建設開始，中國石油組織內部力量自主研發了管道全位置自動內、外焊機、間隙可調式對口器、大口徑冷彎管機等施工設備，整體性能達到國際先進水平。僅管道全位置自動焊機就使用了110臺套，形成了9個全位置自動焊機組，焊接一次合格率達98%以上，比手工焊和半自動焊焊接效率提高2-4倍。施工裝備的國產化大大降低了工程投資，縮短了工程建設和引進設備周期，為西氣東輸工程順利建設提供了保障。

　　施工裝備國產化是工程建設的重要保障，但是站場重大裝備國產化卻是影響我國能源通道安全的關鍵因素。西氣東輸一線、二線、三線共有50多座壓氣站，壓縮機接近200臺，大口徑全焊接球閥、泄壓閥等關鍵閥門及執行機構上萬臺。中國石油在國家能源局的領導下，在中國機械工業聯合會的大力支持下，聯合沈鼓集團、中船703所等國內優勢企業，實現了20兆瓦級高速直聯變頻電驅壓縮機組、30兆瓦級燃驅壓縮機組、高壓大口徑全焊接球閥等重大裝備的國產化，打破了國外長期壟斷。已推廣應用電驅壓縮機19臺，建成國內第一個全部國產化機組的高陵壓氣站，并投入商業運行。3臺30兆瓦級燃驅壓縮機組即將在西三線煙墩站使用。131臺球閥成功應用于西二、西三線。國產化設備創產值15億元，比進口產品價格下降20%以上，供貨周期縮短3個月以上，運行成本節約8%以上。

　　中國石油聯合國內企業，依托西氣東輸工程，實現了高鋼級管材、鋼管和重大裝備的國產化，徹底擺脫了對國外產品的依賴；實現了我國管道建設技術從追趕者到領跑者得成功跨越；實現了我國鋼鐵制造業從大到強的華麗轉身；實現了我國裝備制造業的成功轉型。油氣管道裝備的國產化不但創造了顯著的經濟、社會、環境效益，而且對于發展我國油氣管道工業，帶動冶金、制管和裝備制造業的技術進步，保障國家能源安全、經濟增長和提高國家綜合實力具有極其重大的現實意義。

　　總結這些年在油氣管道工程建設中推進裝備國產化工作，有幾點感受：一是國家部委的堅強領導和大力支持，是實現國產化的關鍵；二是以重大工程應用為導向，是實現國產化的基礎；三是建立政府指導，產學研用聯合攻關機制，是實現國產化的保障。正是得益于這些成功經驗，中國石油的裝備國產化工作才得以順利實施，并取得了顯著的成效。

　　在取得這些成績的基礎上，中國石油將按照國家能源局的要求，認真履行國家石油公司的三大責任，大力推進國產化工作，充分發揮國內行業優勢，創新聯合攻關機制，為國產化裝備提供技術標準、試驗場地、優先采購等全方位的支持，全力支持國產化工作，與兄弟行業一道加大聯合攻關力度，加快推進國產化進程，全面推動我國能源裝備的國產化工作再上新臺階，再創新輝煌！