華中缺電形勢逐年加劇
截至去年,湖北已連續(xù)10年出現(xiàn)電力供應緊張局面,華中電網(wǎng)的缺電局面已由季節(jié)性、局部性發(fā)展成全年性、全區(qū)域性,供電不足對經(jīng)濟社會發(fā)展和群眾生活造成了較大影響。
今年以來,隨著經(jīng)濟增速放緩,華中電網(wǎng)區(qū)內一些省份出現(xiàn)用電量負增長現(xiàn)象,但進入下半年后,發(fā)電量增速正呈趨穩(wěn)回升態(tài)勢。業(yè)內人士認為,當前華中電網(wǎng)電力供需情況雖未出現(xiàn)往年的緊張局面,但絕不能以此忽視和否認未來電力需求增長的預期。
據(jù)了解,“缺煤、少油、乏氣”的華中地區(qū)若僅依靠現(xiàn)有資源和維持現(xiàn)有接受區(qū)外電力的規(guī)模,到“十二五”后期,缺電形勢將更加嚴峻,屆時僅湖北一個省的最大電力缺額就可能達1000萬千瓦。
五大成因導致缺電
專家認為,從目前情況來看,造成華中電網(wǎng)轄區(qū)內6省市電力供應緊缺的原因至少包含了5個方面的原因。
一是受“中部崛起”戰(zhàn)略等因素影響,用電需求高速增長。
二是電煤資源嚴重不足,能源對區(qū)外依存度很高。
三是鐵路運力有限。目前鐵路線僅能滿足華中需煤量的30%。于是,一條跨越大半個中國、輾轉三四千公里的電煤運輸通道“海進江”應運而生。即,煤炭由大秦線從山西運抵秦皇島后,經(jīng)海運到江蘇港口換船,再逆長江而上,輾轉運至華中等地。去年,湖北、湖南兩省通過“海進江”運輸?shù)拿禾恳?guī)模為1000萬噸,是2009年的10倍,2010年的兩倍。
四是水電裝機比重大。在來水充足的季節(jié),為充分吸納水電減少棄水,火電開機容量常被壓低,不少機組被迫長時間輪流停機調峰。一旦電力緊張,需要火電機組加大出力時,火電廠卻因虧損嚴重,無錢買煤。
五是跨區(qū)電網(wǎng)輸送能力不足。已安全運行3年的我國第一條1000千伏特高壓交流線路晉東南—南陽—荊門特高壓交流試驗示范工程以及西北—華中直流工程的輸電規(guī)模,遠不能滿足華中電網(wǎng)的需求。
破解困局急需加快特高壓電網(wǎng)建設
缺煤的華中地區(qū)“眼睜睜”看著大量水電外送,外來煤炭卻不得不通過“海進江”繞道輸入,專家表示,必須加快特高壓輸電通道建設,使華中電網(wǎng)吸納西北大型煤炭及新能源基地的電力,將華中過度依賴輸煤向輸煤、輸電并舉轉變。
“十二五”時期,國家電網(wǎng)公司規(guī)劃建設包括準東—四川、哈密—重慶、蒙西—武漢在內的多回特高壓工程,將北部煤電、風電送入華中電網(wǎng),優(yōu)化華中地區(qū)的電源結構,通過全國的能源資源調配、送入火電,解決華中電網(wǎng)“豐余枯缺”矛盾。實現(xiàn)這一目標的前提是盡快形成特高壓交流電網(wǎng),一方面是保障四川豐水期富余水電外送,另一方面是在華中內部構建資源優(yōu)化配置的平臺,為消納北方火電、風電提供支撐,并確保電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行。
據(jù)華中電網(wǎng)公司測算,1條1000千伏特高壓交流輸電線路每年可從空中輸送原煤1500萬噸,相當于750至1000趟萬噸重載列車、70萬輛重載卡車運煤量;1條±800千伏特高壓直流輸電線路每年可從空中輸送原煤2000萬噸,相當于1000至2000趟萬噸重載列車、100萬輛重載卡車運煤量。此外,特高壓工程一兩年就可建成網(wǎng)絡,而從西部到中部建一條鐵路,距離遠,投資大,時間長,不環(huán)保。
專家認為,如果國家及時調整三峽水電和向家壩、溪洛渡、錦屏等西南水電分配外送比例,使其能夠優(yōu)先在華中區(qū)域內平衡,再通過國家電網(wǎng)跨區(qū)輸電解決更大范圍的電力平衡問題,我國能源資源的利用效率將會得到提升。