中航商用飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)有限責(zé)任公司揭牌儀式，前不久在上海舉行。中共中央政治局委員、上海市委書記俞正聲，上海市委副書記、市長(zhǎng)韓正，工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)苗圩，中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司總經(jīng)理林左鳴共同為公司揭牌。

　　航空工業(yè)屬國(guó)家戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，而航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)是航空工業(yè)的核心技術(shù)，被譽(yù)為世界工業(yè)技術(shù)中的“皇冠”。上海是我國(guó)航空工業(yè)的重要基地之一，上海市委、市政府一直把航空工業(yè)作為戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)培育發(fā)展。中航商用飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司的誕生，標(biāo)志著上海航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)新的發(fā)展階段。上海將以此為契機(jī)，堅(jiān)持以實(shí)現(xiàn)國(guó)家戰(zhàn)略為己任，切實(shí)做好各項(xiàng)服務(wù)保障工作，加快推動(dòng)民用航空戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，向黨中央、國(guó)務(wù)院和全國(guó)人民交出滿意答卷。

　　中航商用飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)公司注冊(cè)資本為60億元，其中中航工業(yè)集團(tuán)公司為大股東，占股比例為40%，上海電氣（集團(tuán)）總公司、上海國(guó)盛（集團(tuán)）有限公司各占股15％，另外30％的股權(quán)“虛席以待”，希望能吸引國(guó)內(nèi)外有志于中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的公司合作，一同打造中國(guó)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)。這家公司的成立，標(biāo)志著我國(guó)大型客機(jī)專項(xiàng)重要組成部分之一的航空發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目確立了責(zé)任主體，我國(guó)航空工業(yè)在創(chuàng)新發(fā)展模式、重建研發(fā)體制等方面邁出了重要一步。

　　經(jīng)股東大會(huì)選舉，作為上海裝備產(chǎn)業(yè)龍頭的上海電氣集團(tuán)董事長(zhǎng)徐建國(guó)被聘任為中航商用飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)有限責(zé)任公司副董事長(zhǎng)。徐建國(guó)表示，航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制任務(wù)落戶上海，將對(duì)上海裝備產(chǎn)業(yè)有新的促進(jìn)。例如，上海電氣旗下的無錫葉片廠，過去只能生產(chǎn)汽輪機(jī)葉片，兩年前開始在航空領(lǐng)域加大研發(fā)力度，為將來航空發(fā)動(dòng)機(jī)的研制進(jìn)行技術(shù)儲(chǔ)備。

　　目前，全球航空發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)被通用電氣、羅羅和普惠三大公司高度壟斷，從波音、空客等大型飛機(jī)到國(guó)際諸多支線飛機(jī)，大都采用這三大公司的產(chǎn)品。由于航空公司常常對(duì)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)有直接的指定要求，因此，中國(guó)自主研制航空發(fā)動(dòng)機(jī)要想取得大的突破，無論在技術(shù)上還是商業(yè)上，都將是一個(gè)高難度的運(yùn)作。

　　中航商用飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)有限責(zé)任公司將從六個(gè)方面著手，加快我國(guó)商用飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)工作：一是在上海建立負(fù)責(zé)項(xiàng)目總體設(shè)計(jì)的研發(fā)中心；二是與國(guó)外具有飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)研制能力的制造商開展技術(shù)領(lǐng)域、產(chǎn)品領(lǐng)域的合作，與國(guó)際合作者組建跨國(guó)項(xiàng)目研發(fā)團(tuán)隊(duì)；三是同國(guó)內(nèi)外高校和研究機(jī)構(gòu)組建基礎(chǔ)技術(shù)研究中心；四是在行業(yè)內(nèi)外建立發(fā)動(dòng)機(jī)單元體的設(shè)計(jì)制造“優(yōu)異中心”；五是聘請(qǐng)國(guó)內(nèi)外專業(yè)機(jī)構(gòu)開展技術(shù)和商業(yè)咨詢支持；六是向全球招聘有志于航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)事業(yè)的專家加盟。

　　去年，大型客機(jī)公司中國(guó)商飛公司在上海注冊(cè)成立，大型客機(jī)的預(yù)研工作正式啟動(dòng)，ARJ21飛機(jī)實(shí)現(xiàn)完美首飛。而航空發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目的落戶，又使得發(fā)動(dòng)機(jī)等核心零部件產(chǎn)業(yè)在上海生根。紫竹科技園和張江地區(qū)，將分別成為大型客機(jī)、商用發(fā)動(dòng)機(jī)等項(xiàng)目的設(shè)計(jì)研發(fā)基地，商用發(fā)動(dòng)機(jī)的制造裝配將放在臨港基地。ARJ21飛機(jī)依然立足于寶山大場(chǎng)的制造和試飛基地；未來大型干線客機(jī)的總裝和試飛，將落戶于浦東機(jī)場(chǎng)附近，并利用浦東機(jī)場(chǎng)進(jìn)行試飛。張江的研發(fā)基地和大型客機(jī)的總裝試飛基地，將有望在今年正式啟動(dòng)建設(shè)，上海由此將成為大型客機(jī)、ARJ21支線飛機(jī)和航空發(fā)動(dòng)機(jī)的制造重鎮(zhèn)，也將計(jì)劃引入更多的關(guān)鍵機(jī)載設(shè)備項(xiàng)目。