近年來，“中國制造”為大而不強所困擾，要擺脫“紅海競爭”和“刀片利潤”，唯有依靠創新。我國制造業負重前行，已開始向著更高附加值和更強話語權的“中國智造”邁進。

不久前，美國咨詢公司Interbrand發布“2014年全球企業品牌價值排行榜”，華為成了新晉榜單品牌，同時也是首次上榜的中國品牌。2013年，這家公司的凈收入達210億元，比上年增長34.4%，并在云服務、超寬帶、手機制造、安全解決等多方面躍至世界領先。

華為的崛起表明，只有通過創新不斷展現出獨特的技術實力和商業模式，滿足消費者的不同需求，才能領先世界。

不止是華為，在產能過剩和經濟下行的壓力下，我國制造業紛紛通過技術、模式等創新，努力突破資金、環境、人工成本制約，著力改造提升傳統產業、挖掘培育新興領域，拉近了與世界先進制造業的差距。

創新給制造業帶來活力。上半年，全國規模以上工業增加值同比增長8.8%，雖然增速同比回落0.5個百分點，但作為工業主體的制造業增加值同比增長9.9%，較上年同期僅回落0.1個百分點。

工信部副部長蘇波說，以信息技術、新能源技術、智能技術為代表的新技術正在突破，將為產業轉型升級增添新活力。

體量巨大、相對低端的“中國制造”，轉型升級進程艱難，但也面臨著重大機遇。“大”意味著基礎比較厚實，“低”隱含著“后發優勢”。

近日，多達110條的《中德合作行動綱要》正式公布，其中“工業4.0合作”引人注目。所謂“工業4.0”，是指利用信息化技術促進產業變革的時代，也就是智能化時代。“提出工業4.0合作，意味著我國要在工業化與信息化同步發展戰略中更快地促進兩者的融合。”東莞市機器人技術協會副會長羅百輝表示，目前，智能制造已成為全球制造業轉型升級的重要推動力，發達國家不約而同地將其作為新一輪工業革命的首要任務。特別是以工業機器人為主體的機器人產業，既可通過智能化生產讓廠商獲得高質量的產品制造水準，也可以從容應對勞動力成本上升等問題，目前已成為全球各國重點開拓的領域之一。

“大力發展智能制造，既是跟上全球新一輪科技和產業變革的步伐，也是在變革中找尋"趕超發展"契機。”蘇波指出，在經濟新常態面前，我們迫切需要用創新為舊技術革命“補課”，以迎接新技術時代，拓展發展新空間。