長期以來我國電纜行業一直處于惡性競爭的狀態之中，并伴隨著其他“后遺癥”，如低價招標、產能過剩以及中低端市場競爭等……這些已成業內人士關注的焦點，但一直以來并未得到有效的改善。當下，隨著我國各行業全方位建設，對各行業高端領域特種電纜需求量巨大，給我國電纜企業提供騰飛空間，也為超越競爭對手提供了一次絕佳機會。


　　業內人士都知曉，目前我國雖然是世界電線電纜最大的生產國，大大小小纜企近萬家，但九成以上的企業卻為中小型企業，產品同質化、重復建設現象嚴重，產品幾乎是中低端線纜，因此能夠生產防火電纜、機車車輛電纜、核電站電纜、加熱電纜等特種電纜的廠家少之又少，占現有電線電纜制造企業總數還不足1％，導致特種電纜出現供給不足，大部分仍繼續依賴進口。


　　上述現象反映出我國現在纜業產量雖大，企業雖多，但技術還遠遠落后于發達國家。


　　近年來，隨著我國“陸�？铡饼R發展，不管是航天航空還是造船、交通、電力、礦藏開發等工業領域，都需要大量形形色色的特種電纜，在這樣的形勢下，我國纜業若沒有意識到問題的嚴峻性，不做結構上的調整，將難以適應時代的步伐。


　　目前，據粗略統計，每年我國特種電纜產品的銷售大概在400億元左右，約占國內線纜市場總銷售的30％左右，其中高溫電纜需求旺盛。


　　高溫電纜作為特種電纜的重要組成部分，具有極強的“生命力”，當前市場上呈現供不應求的趨勢。在高溫電纜的基礎上，國家相關計劃中還設立對“高溫超導輸電”重大項目進行扶持。


　　雖得到國家大力支持，但我國高溫電纜的研制技術水平遠遠不能滿足新市場需求，我國每年從國外進口約二十億元用于國內建設。同時預計到2020年全球超導應用的總市場將達2440億美元，高溫超導電纜約占5％的份額。


　　超導電纜方面也是碩果累累，基本滿足市場需求。尤其是今年以來，各國超導電纜項目研制成功并實現并網示范運行的消息此起彼伏，振奮人心。研究了20多年的“超導輸電”終于進入了實用化階段，預計商用運行將在5年內啟動。

　　4月，我國研制的長度達360米、載流能力達10千安的高溫超導直流輸電電纜通過了科技部組織的專家技術驗收，并在河南省投入工程示范運行。該條電纜是目前世界上傳輸電流最大的高溫超導電纜，也是世界首條實現并網示范運行的高溫超導直流電纜。