除了常規(guī)的陸上風(fēng)電,我國在海上風(fēng)電和低速風(fēng)電上,也有著巨大的增長潛力。
海上風(fēng)電
根據(jù)最新的海上風(fēng)資源調(diào)查結(jié)果顯示,我國5~25 米水深,50 米高度海上風(fēng)電開發(fā)潛力約為2 億千瓦,5~50 米水深,70 米高度海上風(fēng)電開發(fā)潛力約為5 億千瓦,部分潮間帶及潮下帶灘涂資源和深海風(fēng)能資源也較為豐富。
海上風(fēng)電已經(jīng)成為風(fēng)電裝機(jī)的重要組成部分,發(fā)源自歐洲,1991 年,丹麥建成了世界上第一個海上風(fēng)電場。目前,世界上已經(jīng)有13 個國家有海上風(fēng)電裝機(jī),大部分是歐洲國家。截至2012 年底,總裝機(jī)容量已經(jīng)達(dá)5246.1MW,但是受多種因素影響,近年海上風(fēng)電裝機(jī)增速波動較大。
我國海上風(fēng)電目前在世界裝機(jī)占比 7.2%,僅次于英國和丹麥,仍然有較大發(fā)展空間。
《可再生能源發(fā)展“十二五”規(guī)劃》中指出,到2015 年,并網(wǎng)海上風(fēng)電達(dá)到500 萬千瓦,2020 年,達(dá)到3000 萬千瓦,較現(xiàn)有的39 萬千瓦分別上升11.8 倍和75.9 倍。目前,全國有17 個海上風(fēng)電項目前期工作已經(jīng)獲得國家能源局批準(zhǔn),總裝機(jī)容量為395萬千瓦,主要分布在河北(2 個)、江蘇(7 個)、上海(2 個)、福建(3 個)、廣東(2 個)、浙江(1 個)。此外,還有28 個項目正在爭取國家能源局同意開展前期工作,總裝機(jī)容量850萬千瓦。
雖然海上風(fēng)電仍然存在著電價決定機(jī)制缺失、基礎(chǔ)工作薄弱、風(fēng)機(jī)質(zhì)量缺乏認(rèn)證等問題,但是,隨著審批權(quán)下放,我們認(rèn)為,雖然短期可能不達(dá)預(yù)期,長期來看,海上風(fēng)電將帶動大功率風(fēng)機(jī)的技術(shù)發(fā)展,對中國風(fēng)電設(shè)備制造業(yè)有長期的利好。
低速風(fēng)電
低速風(fēng)電是指風(fēng)速在 6~8 米/秒之間,年利用小時數(shù)在2000 小時以下的風(fēng)電開發(fā)項目。目前全國范圍內(nèi)可利用的低風(fēng)速資源面積約占全國風(fēng)能資源區(qū)的68%,且均接近電網(wǎng)負(fù)荷的受端地區(qū)。盡管不及三北地區(qū) 2600~2800 的風(fēng)電利用小時數(shù),華東等地區(qū)項目距離電網(wǎng)的受端非常近,機(jī)組基本都可滿發(fā),這就能保證項目的穩(wěn)定投資收益率!薄笆濉币(guī)劃提出的1 億千瓦風(fēng)電裝機(jī)目標(biāo)中,將有2000 萬千瓦的份額屬于低風(fēng)速風(fēng)電開發(fā)。
金風(fēng)、聯(lián)合動力等廠商均有低風(fēng)速風(fēng)機(jī)銷售,價格高于普通風(fēng)機(jī)約 5%。在高速風(fēng)機(jī)市場接近飽和以及低速風(fēng)電基本能全額上網(wǎng)的條件下,低速風(fēng)電未來的發(fā)展速度可期。