中國(guó)北車大連機(jī)車車輛有限公司的全資子公司——北車裝備工程有限公司，日前與珠海城市建設(shè)集團(tuán)有限公司簽訂了珠海現(xiàn)代有軌電車1號(hào)線首期工程正線土建及車輛采購(gòu)合同，金額3.4億元。這是我國(guó)“無(wú)辮”現(xiàn)代有軌電車項(xiàng)目拿到的首個(gè)車輛訂單。
　　此次簽約的車輛選用綠色、節(jié)能、環(huán)保的100%低地板現(xiàn)代有軌電車，底盤(pán)距地面小于35厘米，可直接在地面停靠，5節(jié)車廂編組，長(zhǎng)為32米，定員300人，運(yùn)量是快速公交系統(tǒng)（BRT）的3倍。正線采用地面供電，車輛段采用接觸網(wǎng)供電。由這種車輛構(gòu)建的有軌電車系統(tǒng)，符合珠海旅游觀光城市的定位，造價(jià)僅為地鐵的三分之一。
　　珠海現(xiàn)代有軌電車1號(hào)線首期工程線路全長(zhǎng)近8.8公里，東起海天公園站，途徑珠海市主干線梅華路，終點(diǎn)至上沖站，全線設(shè)車站14座，全部為地面站；并設(shè)有車輛段和控制中心。首期工程由北車裝備工程有限公司承建，現(xiàn)已開(kāi)工，預(yù)計(jì)明年11月珠海第十屆中國(guó)國(guó)際航展前完工。
　　國(guó)內(nèi)首條“無(wú)辮”有軌電車，已被列入國(guó)家重點(diǎn)科技項(xiàng)目。去年10月，大連機(jī)車公司與意大利安薩爾多公司舉辦現(xiàn)代有軌電車及地面供電系統(tǒng)技術(shù)引進(jìn)簽約儀式，首次將風(fēng)靡歐洲、全球獨(dú)特的“無(wú)辮”現(xiàn)代有軌電車及地面供電系統(tǒng)技術(shù)引入我國(guó)。大連機(jī)車公司將以全新的設(shè)計(jì)理念，采用前衛(wèi)的地面供電系統(tǒng)技術(shù)，著力把珠海有軌電車1號(hào)線打造成我國(guó)首條“無(wú)辮”現(xiàn)代有軌電車示范線。
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