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成都路橋7月31日晚間公告表示,公司(乙方)于2014年7月30日與宜賓市人民政府(甲方)在四川省宜賓市簽訂了《宜賓至威信高速公路(四川境段)項目投資協議》、《宜賓至威信高速公路(四川境段)項目特許權協議》等系列合同。
擬建宜賓至威信高速公路(四川境段)BOT項目(以下簡稱“項目”)預計總投資82億元。項目位于四川省東南,川滇黔三省結合部,宜賓市境內,是《四川省高速公路網規劃(2011年調整方案)》規劃的8條縱向高速公路之一。項目路線起于長寧縣,在龍頭鎮附近設樞紐互通接宜賓至敘永高速公路,經長寧縣、珙縣后進入云南省境內至威信縣。本項目四川境內推薦路線全長55.641km,雙向四車道,路面寬度24.5m,設計時速80km/h,瀝青混凝土路面。工程施工內容包括路基、路面、涵洞、隧道、橋梁、綠化工程等內容。
此合同金額約占公司2013年度經審計營業收入的192%。根據項目的推進情況,預計將對公司本年度及以后年度經營業績產生積極影響。
(來源:鋼聯資訊)
擬建宜賓至威信高速公路(四川境段)BOT項目(以下簡稱“項目”)預計總投資82億元。項目位于四川省東南,川滇黔三省結合部,宜賓市境內,是《四川省高速公路網規劃(2011年調整方案)》規劃的8條縱向高速公路之一。項目路線起于長寧縣,在龍頭鎮附近設樞紐互通接宜賓至敘永高速公路,經長寧縣、珙縣后進入云南省境內至威信縣。本項目四川境內推薦路線全長55.641km,雙向四車道,路面寬度24.5m,設計時速80km/h,瀝青混凝土路面。工程施工內容包括路基、路面、涵洞、隧道、橋梁、綠化工程等內容。
此合同金額約占公司2013年度經審計營業收入的192%。根據項目的推進情況,預計將對公司本年度及以后年度經營業績產生積極影響。
(來源:鋼聯資訊)