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近日,徐工研究院混凝土泵車臂架結構屈曲破壞分析及支腿參數化計算軟件研究開發項目、平地機作業機理研究與鏟刀弧形優化設計及應用項目順利通過結題驗收評審,標志著兩項成果已達到國際先進水平。
混凝土泵車臂架結構屈曲破壞分析及支腿參數化計算軟件研究開發項目形成了一套泵車臂架、支腿屈曲計算方法和臨界屈曲破壞準則。同時該項目開發的泵車支腿參數化屈曲計算軟件模塊,可以與施維英公司開發的下車軟件兼容,為支腿設計提供方便可靠的計算工具。平地機作業機理研究與鏟刀弧形優化設計及應用項目使鏟刀鏟掘阻力最大降低14%,刀片受力降低8%,整機極限行駛距離最大提高28%,大大提高了平地機的作業效率。
據了解,徐工研究院為徐工集團的核心研發機構,下設包括技術研究中心、產品研發中心、實驗中心、工程技術中心、研發管理中心在內的五大中心,與國內外多所高校建立了密切合作關系,成功研發了多項技術項目。本次研究的兩項新成果,各項性能指標都優于同行業,達到國際先進水平。
(來源:中國工程機械商貿網撰寫)
混凝土泵車臂架結構屈曲破壞分析及支腿參數化計算軟件研究開發項目形成了一套泵車臂架、支腿屈曲計算方法和臨界屈曲破壞準則。同時該項目開發的泵車支腿參數化屈曲計算軟件模塊,可以與施維英公司開發的下車軟件兼容,為支腿設計提供方便可靠的計算工具。平地機作業機理研究與鏟刀弧形優化設計及應用項目使鏟刀鏟掘阻力最大降低14%,刀片受力降低8%,整機極限行駛距離最大提高28%,大大提高了平地機的作業效率。
據了解,徐工研究院為徐工集團的核心研發機構,下設包括技術研究中心、產品研發中心、實驗中心、工程技術中心、研發管理中心在內的五大中心,與國內外多所高校建立了密切合作關系,成功研發了多項技術項目。本次研究的兩項新成果,各項性能指標都優于同行業,達到國際先進水平。
(來源:中國工程機械商貿網撰寫)