經(jīng)過(guò)8小時(shí)頂推施工，鄭州隴海路城市高架橋快速通道工程二標(biāo)段，國(guó)內(nèi)首節(jié)波形鋼腹板PC組合梁順利頂推到位。這一重大節(jié)點(diǎn)目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)，標(biāo)志著柳工歐維姆工程公司在頂推梁施工新技術(shù)上取得重大突破，成為了國(guó)內(nèi)首個(gè)頂推波形鋼腹板PC組合梁的施工單位，實(shí)現(xiàn)在國(guó)內(nèi)該技術(shù)領(lǐng)域的三個(gè)第一。
　　鄭州隴海路城市高架橋快速通道工程波紋鋼腹板組合梁頂推施工是國(guó)內(nèi)首例重點(diǎn)工程，也是鄭州市政重點(diǎn)工程項(xiàng)目。鄭州隴海快速路二標(biāo)波形鋼腹板PC組合梁全長(zhǎng)940 米。此次頂推施工的為YU01聯(lián)箱梁首節(jié)南半幅箱梁，長(zhǎng)27.5米，寬12.75米，鋼腹板和預(yù)制混凝土重量為910噸，采用頂推拖拉法施工工藝，向前頂推長(zhǎng)度為32.3米，平均每小時(shí)頂推速度為6到8米，頂推距離共575米。
　　此次波形鋼腹板PC 組合梁頂推施工取得三項(xiàng)創(chuàng)新：一是波形鋼腹板頂推梁在國(guó)內(nèi)是首創(chuàng)；二是頂推梁?jiǎn)坞p幅長(zhǎng)度均為中國(guó)長(zhǎng)度之最；三是采用斜腹板設(shè)計(jì)，腹板傾斜角度75 度，同時(shí)使用波形鋼腹板做導(dǎo)梁，也是國(guó)內(nèi)第一，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)相應(yīng)技術(shù)的空白。首節(jié)梁段的順利頂推，表明了該頂推施工工藝在此工程中成功運(yùn)用，為此得到了業(yè)主及甲方的高度贊譽(yù)。（來(lái)源：中國(guó)工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)）