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在工業和信息化部27日舉行的新聞發布會上,工信部新聞發言人朱宏任指出,由于去年四季度基數較低,國民經濟在穩步增長,預計今年四季度全國規模以上工業增加值將同比增長16%。工信部將研究提出加快新能源和電動汽車發展思路,全力支持TD和3G發展,積極推進“三網”融合,啟動串崗網絡的研發工作。
三因素預示四季度高增長
前三季度,全國規模以上工業增加值同比增長8.7%,其中7、8、9三個月分別增長10.8%、12.3%和13.9%。預計四季度規模以上工業增加值同比增長16%,這是一個相當高的增幅,幾乎達到前三季度累計增幅的一倍。
朱宏任表示,之所以得出16%的判斷,是基于三方面的原因:首先1-9月份城鎮固定資產投資同比增長33.3%,全年固定資產的投資預計將維持在比較高的水平,這對今后幾個月工業特別是基礎原材料和裝備制造業將會保持一個比較強有力的拉動;其次,受政府政策鼓勵和帶動的消費需求,估計在四季度還將保持15%左右的增速,也會對消費品生產保持有力的拉動,像輕工、紡織、家電、乘用車消費類產品都還會保持適度的增長;第三,盡管當前出口仍然保持下降,但是降幅繼續擴大的可能性比較小,而受外需不足沖擊較大的電子、機械、輕工、紡織業的出口降幅有望收窄。
四季度重在調結構
盡管近幾個月世界主要經濟體出現復蘇跡象,但是我國經濟面臨的形勢依然十分嚴峻。
朱宏任認為,挑戰來源于三個方面。一是外需不足的壓力仍然較大,外需大幅萎縮形成的缺口很難靠國內市場消化。與此同時,國際貿易保護主義頻頻抬頭。二是工業增速回升的基礎還不牢固。在外需持續低迷的情況下,對工業經濟起主要拉動作用的投資、消費增長,在一定程度上依靠政策的支撐,這一點在汽車消費方面表現得最明顯。但消費品工業增速繼續回升的潛力不足。三是推進結構調整任務依然十分艱巨。鋼鐵行業去年底產能已達到6.6億噸,目前在建的還有5800萬噸,過剩產能近2億噸。在建水泥生產線超過400條,新增產能超過6億噸。
朱宏任表示,四季度工信部將把調整結構擺在更重要的位置。將重點抓好十大產業調整振興規劃的貫徹實施,盡快完成尚未出臺實施細則的制訂任務。加快研究出臺關于進一步加強淘汰落后產能工作和加快推進企業兼并重組的政策,發布鋼鐵、水泥、平板玻璃、煤化工、多晶硅、風電設備、有色金屬、船舶等行業指導意見,修改完善并發布鋼鐵、建材、電子信息、軍工等行業節能減排指導意見。
此外,工信部還將研究提出加快新能源和電動汽車發展思路,全力支持TD和3G發展,積極推進“三網”融合,啟動串崗網絡的研發工作。
三因素預示四季度高增長
前三季度,全國規模以上工業增加值同比增長8.7%,其中7、8、9三個月分別增長10.8%、12.3%和13.9%。預計四季度規模以上工業增加值同比增長16%,這是一個相當高的增幅,幾乎達到前三季度累計增幅的一倍。
朱宏任表示,之所以得出16%的判斷,是基于三方面的原因:首先1-9月份城鎮固定資產投資同比增長33.3%,全年固定資產的投資預計將維持在比較高的水平,這對今后幾個月工業特別是基礎原材料和裝備制造業將會保持一個比較強有力的拉動;其次,受政府政策鼓勵和帶動的消費需求,估計在四季度還將保持15%左右的增速,也會對消費品生產保持有力的拉動,像輕工、紡織、家電、乘用車消費類產品都還會保持適度的增長;第三,盡管當前出口仍然保持下降,但是降幅繼續擴大的可能性比較小,而受外需不足沖擊較大的電子、機械、輕工、紡織業的出口降幅有望收窄。
四季度重在調結構
盡管近幾個月世界主要經濟體出現復蘇跡象,但是我國經濟面臨的形勢依然十分嚴峻。
朱宏任認為,挑戰來源于三個方面。一是外需不足的壓力仍然較大,外需大幅萎縮形成的缺口很難靠國內市場消化。與此同時,國際貿易保護主義頻頻抬頭。二是工業增速回升的基礎還不牢固。在外需持續低迷的情況下,對工業經濟起主要拉動作用的投資、消費增長,在一定程度上依靠政策的支撐,這一點在汽車消費方面表現得最明顯。但消費品工業增速繼續回升的潛力不足。三是推進結構調整任務依然十分艱巨。鋼鐵行業去年底產能已達到6.6億噸,目前在建的還有5800萬噸,過剩產能近2億噸。在建水泥生產線超過400條,新增產能超過6億噸。
朱宏任表示,四季度工信部將把調整結構擺在更重要的位置。將重點抓好十大產業調整振興規劃的貫徹實施,盡快完成尚未出臺實施細則的制訂任務。加快研究出臺關于進一步加強淘汰落后產能工作和加快推進企業兼并重組的政策,發布鋼鐵、水泥、平板玻璃、煤化工、多晶硅、風電設備、有色金屬、船舶等行業指導意見,修改完善并發布鋼鐵、建材、電子信息、軍工等行業節能減排指導意見。
此外,工信部還將研究提出加快新能源和電動汽車發展思路,全力支持TD和3G發展,積極推進“三網”融合,啟動串崗網絡的研發工作。