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洛軸與恩梯恩公司強強聯合 主攻車用軸承

放大字體  縮小字體 發布日期:2014-10-12     來源:[標簽:出處]     作者:[標簽:作者]     瀏覽次數:88
核心提示:

備受業界關注的洛陽LYC軸承有限公司(以下簡稱LYC公司)與日本恩梯恩(中國)投資有限公司(以下簡稱恩梯恩公司NTN)雙方合作生產高品質轎車軸承合資合同簽字儀式,10月11日上午10時30分在洛陽華陽國際大酒店隆重舉行。河南省委常委、洛陽市委書記毛萬春,洛陽市委副書記、市長郭洪昌,河南煤化集團董事長、黨委書記陳雪楓,日本NTN株式會社代表取締役會長鈴木泰信,中國機械工業聯合會執行副會長薛一平,中國軸承工業協會理事長劉恩時,中國汽車工業協會副秘書長顧翔華,以及河南省、洛陽市相關委局的領導和部分客戶代表出席了簽字儀式。

  重啟合資合作

  據LYC公司董事長、總經理陳國楨介紹,根據雙方合資合同約定:恩梯恩和LYC共同出資在洛陽設立新的合資公司。合資公司固定資產總投資1.74億美元(約合11.8億元人民幣),其中一期投資9350萬美元,注冊資本金7380萬美元(約合人民幣5億元),各出資50%。合資公司以國際最先進的生產技術,建設一個符合國家產業政策和代表市場發展方向的先進工廠,合資公司總規劃能力5000萬套/年,項目規劃生產高品質的二、三代轎車輪轂軸承單元和變速箱用滾針軸承,產品全面面向汽車行業,轎車輪轂軸承單元符合軸承單元化的發展方向,產品符合節能、環保、安全的發展理念。項目采取整體規劃、分期建設的方式實施,計劃通過2010、2011年的建設和試生產,2012年開始向國內外提供優質產品和服務,計劃到2015年銷售收入達6.5億元人民幣。

  陳國楨指出,在LYC加快新洛軸工程和產業升級項目建設,實施跨越發展的關鍵時期,LYC公司與NTN公司簽訂合資合作合同,是LYC公司積極深入貫徹國家領導人視察洛軸時提出的“一定要把洛軸建成世界一流的軸承研發生產基地”指示精神,振興國家裝備制造業的具體體現,是企業發展過程中的重大戰略舉措,標志著LYC軸承對外合資合作工作翻開了嶄新的一頁。

  此前,記者就從LYC公司高層人士處獲悉,要啟動已經停止多年的合資合作工作。

  據透露,LYC公司將在汽車專用軸承、軌道交通軸承、產業機械軸承及風能軸承幾個方面同國內外有關企業進行多層次全方位的合作發展。
  為何要啟動已經停止多年的合資合作工作?

  LYC公司高層人士指出,LYC公司自2005年以來,生產經營業績不斷創造新高,企業發展迅速,捷報頻傳,新洛軸工程、軸承產業升級等“十二五”項目提前完成,其高速發展的成績得到中央、河南省及洛陽市政府的充分肯定。為此,洛軸決定在對外合資合作方面也要邁出大步伐,以“開放性思維”的方式,同世界上相關著名企業及國內優勢互補的有關企業進行全方位的多層次合作,共同開發中國市場和國外市場。

  為何牽手NTN?

  河南煤化集團董事長、黨委書記陳雪楓指出,日本NTN株式會社歷史悠久,技術力量雄厚,管理模式先進,作為世界一流的軸承制造企業,始終是值得我們尊敬和信賴的合作伙伴。日本NTN公司達到納米等級精密度的精密加工技術與獨特的專有技術有效結合,使生產的軸承產品廣泛應用于軌道衛星、航空、鐵路與汽車等許多領域,為世界經濟社會發展做出了重大貢獻。NTN公司長期以來堅持本地化的政策和表現出的社會責任,以及堅持在中國長期發展的決心,尤其是對當地政府和合作企業所表現出的尊重、誠意,是我們選擇NTN作為合作伙伴的主要原因之一。我們堅信,通過雙方精誠合作,必將實現優勢互補、強強聯合,互惠共贏。

  2003年12月24日,老洛軸與世界軸承業巨人、排名日本第二的日本NTN株式會社簽訂了戰略合作協議。當時這一消息被日本《產經新聞》向全球發布,曾轟動世界軸承業。

  然而由于各種原因,此前,洛軸與NTN合作沒有實質性的突破。在2004年12月18日,永城煤電(集團)有限責任公司牽手老洛軸,組建洛陽LYC公司。在洛陽LYC公司成立大會上,日本NTN株式會社高層就坐主席臺并做了愿意合作的講話,曾經引人對未來合作產生聯想。

  此次,雙方簽訂合資合作合同,終將兩大軸承業巨人牽手愿望變為現實。
  LYC公司董事長、總經理陳國楨指出,通過合資項目的建設,在洛陽將建成世界最先進的輪轂軸承和滾針軸承生產工廠。合資公司通過引進NTN的先進技術及國際化的管理經驗,同時結合LYC在中國成功運營的經驗、完善的市場營銷網絡和充裕的各類人才隊伍,充分發揮雙方的優勢,努力將合資公司打造成中國軸承行業的樣板公司和中外企業合作的典范。合資公司將為中國汽車行業提供全面的軸承解決方案,以高品質的產品滿足中國汽車市場高速發展的需求和汽車行業對關鍵零部件迫切國產化的需求。同時,合資公司也將不遺余力地為河南省洛陽市工業建設做出積極努力,為中國成為軸承強國做出貢獻。

  日本NTN株式會社代表取締役會長鈴木泰信指出,2003年,我們與洛軸曾經進行過合資探討,當時,由于經濟環境情況變化未能合資。今天簽字,合作成功,我深感不易。我們希望合作生產具有競爭力的產品,將用雙方的銷售網絡在中國銷售,合資公司將生產三代轎車輪轂軸承和滾針軸承,同時也希望在電動汽車方面把我們正在研發的產品服務于中國,我們希望與LYC公司共同努力把合資公司辦成成功的企業。

  中國軸承工業協會理事長劉恩時指出,LYC公司和NTN公司合作是洛陽軸承發展史上的一件大事,是中國軸承行業的一件喜事,是洛軸努力實現“中國第一、世界十強”偉大目標邁出的堅定步伐。中國軸承工業協會將一如既往地支持LYC公司的發展。

  洛陽市市長郭洪昌指出,洛陽LYC公司是中國軸承制造業的巨頭,共和國的長子。NTN公司是世界工業軸承和汽車軸承的巨頭。LYC公司和NTN公司牽手,成功實現成本和技術雙重優勢的互補,洛陽市政府大力支持,并對合資公司的發展充滿期望。兩個知名軸承制造企業強強聯合,是優勢互補的雙贏模式,必將為洛陽制造業留下濃墨重彩的一筆!

  一些汽車行業客戶對此次合資表現出極大的熱情。南京依維柯車橋有限公司總經理張滿才表示:作為客戶,我們很高興地看到兩個優秀企業優勢互補,合資合作。洛陽LYC公司呈現出的勃勃生機更加堅定了我們作為LYC品牌客戶的信心。

 

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