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全國人大代表、華菱星馬董事長劉漢如表示,預計2014年重卡銷量大致與2013年持平,全年銷量75萬輛左右。
劉漢如表示,2013年重卡在市場上銷售77萬輛,同比增長21%,主要受商用車國四排放標準執行傳言的影響,國三重卡出現提前購買,透支了部分需求。
劉漢如認為,雖然購買國三重卡可以節省2萬元左右的費用,但在今后將會面臨各種問題,諸如無法轉戶,不能進行二手車交易,加上各個城市都在大力治理黃標車,所以相當多的用戶仍在觀望狀態,2014年再次出現國三重卡恐慌性購買的可能性降低。
劉漢如稱,國四排放標準最晚2014年底全面執行,華菱星馬各系列產品均有國四車型儲備,目前國四重卡在公司銷售的比重在50%~60%。
天然氣重卡方面,劉漢如表示,2013年LNG重卡一度增長非常快,但在天然氣漲價之后,LNG重卡的銷售出現一定程度下滑。天然氣價格不確定因素比較多,“LNG重卡的銷售波動比較大,關鍵取決于天然氣價格,但從中長期來看,LNG重卡還應當能夠保持穩定增長”。
劉漢如表示,2013年華菱星馬共銷售LNG重卡超過1000輛,2014年LNG重卡的銷售目標在2000輛左右。
(來源:大智慧財經)
劉漢如表示,2013年重卡在市場上銷售77萬輛,同比增長21%,主要受商用車國四排放標準執行傳言的影響,國三重卡出現提前購買,透支了部分需求。
劉漢如認為,雖然購買國三重卡可以節省2萬元左右的費用,但在今后將會面臨各種問題,諸如無法轉戶,不能進行二手車交易,加上各個城市都在大力治理黃標車,所以相當多的用戶仍在觀望狀態,2014年再次出現國三重卡恐慌性購買的可能性降低。
劉漢如稱,國四排放標準最晚2014年底全面執行,華菱星馬各系列產品均有國四車型儲備,目前國四重卡在公司銷售的比重在50%~60%。
天然氣重卡方面,劉漢如表示,2013年LNG重卡一度增長非常快,但在天然氣漲價之后,LNG重卡的銷售出現一定程度下滑。天然氣價格不確定因素比較多,“LNG重卡的銷售波動比較大,關鍵取決于天然氣價格,但從中長期來看,LNG重卡還應當能夠保持穩定增長”。
劉漢如表示,2013年華菱星馬共銷售LNG重卡超過1000輛,2014年LNG重卡的銷售目標在2000輛左右。
(來源:大智慧財經)