中國重汽把樹立質量品牌和質量提升緊密結合起來，以高質量、高可靠性來提升品牌形象。
　　據中國重汽集團最新數據顯示：今年1-2月份，中國重汽集團產銷重卡共計19311輛，同比增長11.48%。同時，其2013年度售后索賠額同比下降17.01%。
　　曼技術產品上市 質量經受市場考驗
　　去年，中國重汽與德國曼合作項目取得突破性進展。采用德國曼技術生產的具有國際先進水平的HOWO-T系列和SITRAK新產品推出市場后銷量直線上升。其中，T系列部分產品已運行20多萬公里。全年訂單超過了3000輛，得到了曼專家高度認可和廣大用戶的好評。
　　產品批量上市前，中國重汽做了大量準備工作，對主要零部件及整車道路的大量試驗為質量的穩定性提供了保證;制定并執行了嚴格的生產工程審核制度，成立了專門的售后服務技術支持隊伍，向主營銷售單位提供了培訓指導;制定了質量保修服務政策、售后服務網絡規劃，完成了配備件投放、服務人員培訓、服務網絡搭建等工作。
　　2009年，中國重汽與德國曼公司正式簽署合作協議，全面啟動雙方的戰略合作。中國重汽同步引進德國曼公司的全套先進技術。經過三年的發展，中國重汽目前已建成曼發動機生產線，車橋生產線、駕駛室生產線和整車裝配線，具備批量生產的能力。
　　到目前為止，從首次故障里程和間隔故障里程及用戶反饋來看，曼技術產品質量已得到市場和用戶的高度認可。中國重汽正在借勢曼品牌努力牽引集團公司實現國內一流、國際知名的質量品牌形象。
　　嚴格的質量監管體系
　　從“用人品打造精品 用精品奉獻社會”的企業理念到“品牌質量效益年”的主題活動，中國重汽一直把質量作為企業的第一要務來抓，形成一套獨具特色的質量品牌體系文化。
　　早在2002年，中國重汽就通過了GB/T9001:2002質量體系審核認證，主要零部件生產企業均通過了TS16949認證。近幾年來，隨著企業工藝水平的不斷提升和產量的大幅度增加，公司通過開展全面質量管理、零缺陷管理、5S管理和TS16949質量管理，質量監督管理體系不斷得到優化和提升。
　　目前，中國重汽已實現了質量信息的網絡化和生產過程質量控制的智能化、自動化。在國內重卡行業，率先將條碼技術運用到重卡產品中，提高了產品質量信息管理水平，使產品的售后可追溯性管理邁上了一個新臺階。多年來，產品的主要性能指標總體保持在行業領先水平，主要產品的性能指標已接近國際水平，主要產品的質量等級始終保持在優等品水平。
　　除了開展常規的整車可靠性試驗和產品抽檢工作之外，中國重汽還編制發布了汽車產品可靠性釋放及風險評估規范和發動機產品開發風險評估規范，嚴格按照標準執行動態評分，進行風險釋放。
　　“責任工程師”制度是中國重汽質量文化的一大特色。采購、過程控制和售后等生產環節都配備責任工程師隊伍，設立質量目標，建立有效的跟蹤體系。不斷優化責任工程師隊伍的業務水平和人員質量，使得采購、過程及售后服務等環節的質量控制水平取得明顯提升。
　　提升親人服務品牌 打造售后服務新優勢
　　去年10月份，中國重汽在召開的親人服務大會上提出將以親人服務水平的升級為目標，以強化指導培訓、競爭考核為手段，使服務流程更加優化、網絡布局更加科學有效，打造中國重汽特色親人服務網絡體系的市場新優勢。
　　中國重汽副總經理于有德在會上指出：未來幾年中國重汽在服務網絡建設上，不再追求數量，而是按照需求進行統籌規劃和建設布局，開始實施分級管理，不斷調整和完善現有服務網絡體系。服務網絡建設的重點將放在構建“以AA級為骨干、A級為支撐、AAA級為標桿”的網絡體系。
　　目前，1000多家中國重汽親人服務站遍布全國，并已經規劃完成了AAA級、AA級的服務網絡、燃氣汽車產品服務網絡和MC發動機的服務網絡。
　　此外，中國重汽還將轉變服務理念，變事后維修為主動性預防。在用戶接車前，對車輛進行精整，定時開展對駕駛員操作習慣和日常保養的培訓，同時積極開展預約服務。（來源：中國日報）