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5月9日,“轉型升級話國企”代表團深入中國重汽訪問,中國重汽集團黨委副書記韋志海及集團公司宣傳部、進出口公司、國際部等部門負責人,介紹了中國重汽改革發展、轉型升級的工作情況。
“轉型升級話國企”活動由山東省委宣傳部、省互聯網信息辦公室、省國資委組織開展。
韋志海從深化改革新舉措、結構調整新突破、科技驅動新成果、國際競爭新優勢等方面,詳細介紹了中國重汽在全面深化改革中堅持轉調創改、科學發展的生動實踐。
中國重汽集團是中國最大的重型卡車制造企業,我國第一輛重型汽車在這里誕生。經過50多年的發展,中國重汽取得了一定的成績,形成了一定的優勢。中國重汽通過引進斯太爾重型汽車技術,奠定了今天中國重卡的基礎;通過與瑞典沃爾沃、德國曼公司等國際一流重卡整車、總成企業合作,產品結構調整成效顯現。2013年1月,集中國重汽與德國曼公司資本與技術深度合作成果于一身的SITRAK隆重下線,同年4月,中國重汽成功推出采用曼技術,使用與曼相同生產設備、相同出廠檢驗標準的新一代高安全、高可靠、高經濟性產品——HOWO-T系列重卡。多年來,中國重汽始終圍繞提升核心技術水平和企業核心競爭力,堅持轉方式調結構,第四代產品已經達到了與歐洲同步的水平。中國重汽正在大步邁向國際化企業。
近幾年,在國內外經濟形勢錯綜復雜、商用車行業競爭激烈的形勢下,中國重汽堅持以科學發展為主題,以轉方式、調結構為主線,全面實施“二次創業”偉大工程,大力開展“質量效益提升年”和“品牌質量效益年”活動,產品結構更加合理,企業的品牌正在形成系列化,產品質量提升正面反應效果良好,國際國內市場取得新進展,營銷網絡運行質量明顯提高。2013年,中國重汽集團全年銷售汽車16萬輛,其中重卡10萬輛以上,銷售收入、利稅、出口創匯均實現了較大增長,各項指標基本達到預期目標。
在經濟全球化的背景下,中國重汽清楚地看到只有實施國際化戰略,才能保持和擴大中國重汽改革重組和發展成果、解決企業長遠發展的根本問題。圍繞企業轉型升級,中國重汽堅定不移地踐行著重卡產品由中國制造向中國創造的轉變, 2004年中國重汽正式提出實施國際化戰略的目標,逐步實現品牌、資本、管理、人才、技術、市場的國際化。當年中國重汽提出了“雙十”行動方案,即:2004年比2003年出口整車及創匯額增長10倍,同時再用兩年時間,到2006年底使中國重汽出口整車及創匯再增長10倍。
十年來,中國重汽積極實施國際化戰略,大力開發國際市場,目前已在全球90多個國家和地區實現銷售,產品排放標準從歐二到歐五,并包括左右置車型。2013年,中國重汽出口整車2.43萬輛,重卡出口連續9年位居中國行業首位,被商務部確定為“首批國家級整車出口基地企業”,被國家質量監督檢驗檢疫總局和中國汽車工業協會分別評為“出入境檢驗質量信用管理AA級企業”和“出口信用AAA級企業”,“中國重汽”被中國機電產品進出口商會評為“2013年度推薦出口品牌”。
借助產品的升級換代,中國重汽實現了中國重型汽車工業與國際高端重卡同臺競爭的夢想。2012年,中國重汽生產的800輛歐五重卡出口巴西。這是國內首次批量生產歐五重型卡車,也是國內首次批量出口歐四以上排放水平的重型卡車。2013年6月,中國重汽300輛歐五重卡又進入香港市場,這是國內重卡廠家生產的歐五重卡首次大批量進入香港市場,再一次證明中國的民族重卡產品已經完全能夠滿足世界現行的最嚴格排放標準,能夠與歐美重卡巨頭同臺競爭。
為了改變傳統的封閉型發展模式,優化完善國際網絡布局,中國重汽積極推進境外KD組裝網絡建設,逐步實現從產品貿易出口,到出國建廠、技術出口、品牌出口的轉變。2014年5月7日,中國重汽集團董事長馬純濟隨同國務院總理李克強出訪非洲,與尼日利亞Dangote集團簽署合作協議,雙方共同出資設立“丹格特中國重汽西非商用車有限公司”,項目總投資1億美元,最終年產能為5000臺重型卡車,力爭以尼日利亞為支撐,逐步建立覆蓋西非地區的商用車生產基地。截至目前,中國重汽已通過技術合作、實物投入等方式在尼日利亞、摩洛哥、馬來西亞等8個國家合作建立了KD組裝工廠。通過建設KD組裝工廠,實施本地化生產,中國重汽帶動了當地零部件配套產業的發展,改善了當地人民的生活,促進了中外文化的交流與融合,體現了中國重汽的社會責任感。
在國際市場網絡建設中,由原來注重數量的增長轉變為更加注重網點質量的改善提升,更加重視境外售后服務水平的提高,截止2013年年底,中國重汽國際市場已發展一級經銷商網點160余家、建立400多個服務網點,300余個配件網點。目前,中國重汽常駐境外營銷人員超過250人,已在40余個國家建立了辦事處。中國重汽在國際市場上的銷售、服務、配件、改裝四網建設穩步推進, 初步形成了覆蓋范圍廣、布局合理、聯動響應及時的國際營銷服務網絡。
中國重汽集團董事長馬純濟曾經說,民族的,才是世界的。不論產品出口還是國際合作,必須始終堅持自主知識產權和自主品牌,樹立打造民族品牌的目標。在國際市場競爭中,必須始終把握企業經營運作的主動權。只有樹立自主品牌、才能強化民族品牌,才能打通往國際市場的途徑,路子才能越走越寬廣。
作為中國重型汽車行業領軍者的中國重汽,持續引領著國內最先進的重卡技術,肩負著振興民族重卡行業的重任,中國重汽將繼續堅持自主創新與吸收消化國際先進技術并重,到“十二五”末,重卡產品水平將達到世界先進水平,逐步形成以重卡產業為主導,中、輕、客、特全面發展的大型商用車企業集團,為實現“中國卡車夢”、“中國夢”努力奮斗。
山東省委宣傳部企業宣傳處處長李慶義、濟南市市委宣傳部副部長郅良等省市宣傳系統的領導參加此次活動。(本文來自中國重汽)
(來源:中國工程機械商貿網)
“轉型升級話國企”活動由山東省委宣傳部、省互聯網信息辦公室、省國資委組織開展。
韋志海從深化改革新舉措、結構調整新突破、科技驅動新成果、國際競爭新優勢等方面,詳細介紹了中國重汽在全面深化改革中堅持轉調創改、科學發展的生動實踐。
中國重汽集團是中國最大的重型卡車制造企業,我國第一輛重型汽車在這里誕生。經過50多年的發展,中國重汽取得了一定的成績,形成了一定的優勢。中國重汽通過引進斯太爾重型汽車技術,奠定了今天中國重卡的基礎;通過與瑞典沃爾沃、德國曼公司等國際一流重卡整車、總成企業合作,產品結構調整成效顯現。2013年1月,集中國重汽與德國曼公司資本與技術深度合作成果于一身的SITRAK隆重下線,同年4月,中國重汽成功推出采用曼技術,使用與曼相同生產設備、相同出廠檢驗標準的新一代高安全、高可靠、高經濟性產品——HOWO-T系列重卡。多年來,中國重汽始終圍繞提升核心技術水平和企業核心競爭力,堅持轉方式調結構,第四代產品已經達到了與歐洲同步的水平。中國重汽正在大步邁向國際化企業。
近幾年,在國內外經濟形勢錯綜復雜、商用車行業競爭激烈的形勢下,中國重汽堅持以科學發展為主題,以轉方式、調結構為主線,全面實施“二次創業”偉大工程,大力開展“質量效益提升年”和“品牌質量效益年”活動,產品結構更加合理,企業的品牌正在形成系列化,產品質量提升正面反應效果良好,國際國內市場取得新進展,營銷網絡運行質量明顯提高。2013年,中國重汽集團全年銷售汽車16萬輛,其中重卡10萬輛以上,銷售收入、利稅、出口創匯均實現了較大增長,各項指標基本達到預期目標。
在經濟全球化的背景下,中國重汽清楚地看到只有實施國際化戰略,才能保持和擴大中國重汽改革重組和發展成果、解決企業長遠發展的根本問題。圍繞企業轉型升級,中國重汽堅定不移地踐行著重卡產品由中國制造向中國創造的轉變, 2004年中國重汽正式提出實施國際化戰略的目標,逐步實現品牌、資本、管理、人才、技術、市場的國際化。當年中國重汽提出了“雙十”行動方案,即:2004年比2003年出口整車及創匯額增長10倍,同時再用兩年時間,到2006年底使中國重汽出口整車及創匯再增長10倍。
十年來,中國重汽積極實施國際化戰略,大力開發國際市場,目前已在全球90多個國家和地區實現銷售,產品排放標準從歐二到歐五,并包括左右置車型。2013年,中國重汽出口整車2.43萬輛,重卡出口連續9年位居中國行業首位,被商務部確定為“首批國家級整車出口基地企業”,被國家質量監督檢驗檢疫總局和中國汽車工業協會分別評為“出入境檢驗質量信用管理AA級企業”和“出口信用AAA級企業”,“中國重汽”被中國機電產品進出口商會評為“2013年度推薦出口品牌”。
借助產品的升級換代,中國重汽實現了中國重型汽車工業與國際高端重卡同臺競爭的夢想。2012年,中國重汽生產的800輛歐五重卡出口巴西。這是國內首次批量生產歐五重型卡車,也是國內首次批量出口歐四以上排放水平的重型卡車。2013年6月,中國重汽300輛歐五重卡又進入香港市場,這是國內重卡廠家生產的歐五重卡首次大批量進入香港市場,再一次證明中國的民族重卡產品已經完全能夠滿足世界現行的最嚴格排放標準,能夠與歐美重卡巨頭同臺競爭。
為了改變傳統的封閉型發展模式,優化完善國際網絡布局,中國重汽積極推進境外KD組裝網絡建設,逐步實現從產品貿易出口,到出國建廠、技術出口、品牌出口的轉變。2014年5月7日,中國重汽集團董事長馬純濟隨同國務院總理李克強出訪非洲,與尼日利亞Dangote集團簽署合作協議,雙方共同出資設立“丹格特中國重汽西非商用車有限公司”,項目總投資1億美元,最終年產能為5000臺重型卡車,力爭以尼日利亞為支撐,逐步建立覆蓋西非地區的商用車生產基地。截至目前,中國重汽已通過技術合作、實物投入等方式在尼日利亞、摩洛哥、馬來西亞等8個國家合作建立了KD組裝工廠。通過建設KD組裝工廠,實施本地化生產,中國重汽帶動了當地零部件配套產業的發展,改善了當地人民的生活,促進了中外文化的交流與融合,體現了中國重汽的社會責任感。
在國際市場網絡建設中,由原來注重數量的增長轉變為更加注重網點質量的改善提升,更加重視境外售后服務水平的提高,截止2013年年底,中國重汽國際市場已發展一級經銷商網點160余家、建立400多個服務網點,300余個配件網點。目前,中國重汽常駐境外營銷人員超過250人,已在40余個國家建立了辦事處。中國重汽在國際市場上的銷售、服務、配件、改裝四網建設穩步推進, 初步形成了覆蓋范圍廣、布局合理、聯動響應及時的國際營銷服務網絡。
中國重汽集團董事長馬純濟曾經說,民族的,才是世界的。不論產品出口還是國際合作,必須始終堅持自主知識產權和自主品牌,樹立打造民族品牌的目標。在國際市場競爭中,必須始終把握企業經營運作的主動權。只有樹立自主品牌、才能強化民族品牌,才能打通往國際市場的途徑,路子才能越走越寬廣。
作為中國重型汽車行業領軍者的中國重汽,持續引領著國內最先進的重卡技術,肩負著振興民族重卡行業的重任,中國重汽將繼續堅持自主創新與吸收消化國際先進技術并重,到“十二五”末,重卡產品水平將達到世界先進水平,逐步形成以重卡產業為主導,中、輕、客、特全面發展的大型商用車企業集團,為實現“中國卡車夢”、“中國夢”努力奮斗。
山東省委宣傳部企業宣傳處處長李慶義、濟南市市委宣傳部副部長郅良等省市宣傳系統的領導參加此次活動。(本文來自中國重汽)
(來源:中國工程機械商貿網)