根據有關統計數據,當前我國砂石年產、銷量在100億噸以上,其中機制砂石總產量近60億噸,占砂石產用量的一半以上。巨大的市場空間吸引水泥企業大批進駐的同時,也給設備市場帶來前所未有的發展機遇。然而,不可忽視的是,當前機制砂設備行業發展現狀卻是良莠不齊。
南方路機制砂生產線
周煒介紹,一方面機制砂的出現本身即是為了減少天然砂石用量,保護當前脆弱的生態環境,但是傳統制砂設備粉塵和噪音污染嚴重,大大制約了機制砂行業的健康可持續發展。另一方面,隨著高鐵、核電、大型橋梁等工程建設對混凝土強度、耐久性以及抗腐蝕性等性能提出了更高要求。砂子作為混凝土的“靈魂”,在保證混凝土質量方面尤為重要,而部分砂石生產設備制造的機制砂針片多,粒形不規則,已經無法滿足高性能混凝土制備的需求。
南方路機作為國內具有重要影響力的制砂設備生產商,產品對準行業高端市場,長期致力于先進機制砂設備的研發和推廣應用,近年來在解決環保和品質兩大問題方面,取得了突出成績。
首先,環保方面。機制砂企業長期以來采用的做法是在生產設備外部包裹隔離層,以達到降低粉塵排放和噪音污染的目的,而實際上這只是一種治標不治本的做法,并未從根本上起到環保的作用,進而降低企業環境效益。
南方路機充分認識到環境問題是制約機制砂行業發展的關鍵之一,其制砂生產線設計,始終堅持以環境保護為基本理念,配備專門除塵設備,采用封閉式管理,有效解決了機制砂企業的粉塵和噪音污染問題。
“作為企業必須要有擔當,要有社會責任,南方路機的設備比其它企業的設備稍貴原因在于除塵設備占據了整套生產線成本的三分之一。”周煒表示,但是這樣的投入是有意義的,實際運行結果表明,南方路機制砂企業三百米外即可建學校和療養院等場所,實現了與生態環境的完美融合。
其次,品質方面。周煒時常掛在嘴邊的一句話是“砂子是整個混凝土的靈魂,是保證建筑質量,提升建筑壽命的關鍵。”
事實的確如此,在天然砂資源日益枯竭的背景下,機制砂在我國建筑工程領域已經大規模推廣應用,但是由于國內制砂設備性能參差不齊生產的機制砂往往出現針片過多,顆粒級配不連續等問題,導致混凝土密實性降低,質量難以得到有效保證。
“南方路機制砂設備生產的砂子,粒型圓潤,級配連續,石粉含量可控,可以根據不同的要求調整細度模數,保證了高性能混凝土對砂石的嚴格要求。”周煒對南方路機的產品很有信心,“可以毫不夸張的說,我們制造出來的砂子可以直接用于核電站和水電站建設,并且有效減少水和水泥的用量,增加混凝土密實度,進而提高混凝土強度,同時每噸混凝土成本可降低至少20元。”
務實的心態是南方路機在機制砂設備制造領域取得如今成就的關鍵。周煒不止一次說,“實事求是是南方路機做事的一貫風格,胡亂吹捧自己的產品,并不能幫助企業在嚴酷的市場競爭中真正樹立行業優勢。”
南方路機的務實是貫穿企業整個發展過程的,也體現在企業產品研發、技術服務和國際市場拓展等各個領域。
據了解,一方面,南方路機每年將營業額的5-7%投入到產品研發,并建立了600㎡的內部實驗室和近10000㎡的外部試驗場。另一方面,在項目建設初期,基于客戶礦石品類和質量為企業提供實事求是的產出效果試驗數據,并提出最優解決方案,幫助企業真正實現資源綜合利用。
與此同時,隨著行業競爭的加劇,走出去戰略成為國內企業謀求自我發展的必由之路,也為我國砂石設備制造技術與國際接軌,發揮了重要作用。“我們有個專門的海外部,負責國際市場的拓展。在國際化過程中,我們主要的目的是將中國先進的制砂技術在全球范圍內推廣,和世界一流企業競爭,展現‘中國制造’的國際地位。”周煒表示。
事實上,當前國內企業在國際化發展過程中,能夠做到自我堅守的并不多。正如周煒所說,國內企業在部分技術方面并不比國際先進水平差多少,但是由于相互壓價,無序競爭,自我貶低,“造成國外很多人把中國產品作為最爛,最低端的代表,嚴重影響‘中國制造’的國際形象”。
南方路機在國際市場拓展方面對自我定位的堅守是國內企業需要學習的。周煒表示,“中國制造”要在國際市場競爭中占有一席之地,靠的不僅僅是過硬的技術,更重要的是一步一步務實發展的心態,盲目壓低價格,自我降低檔次,無益于國內企業在國際市場的競爭力提升,也無益于“中國制造”國際地位的提升,企業在國際化過程中需要認識到,自己代表的不僅僅是企業本身,更代表的是一個擁有960萬平方公里土地和十多億人口的世界大國。
與此同時,對于國內機制砂行業未來發展,周煒依舊看好。一方面,天然砂石資源逐漸枯竭,河沙采挖造成的生態破壞讓政府越來越重視機制砂的替代作用,政策扶持作用會逐步體現;另一方面,高性能混凝土制備對優質機制砂石的需求會隨著國家大型工程建設的推進不斷增加,在可以預見的未來,行業會迎來更廣闊的發展空間。
作為國內最重要的機制砂設備生產商之一,南方路機將始終堅持穩步前進的發展理念,爭做行業技術的領頭羊,從礦山設計、骨料生產,混凝土攪拌、干混砂漿攪拌、瀝青混合料攪拌、固體廢棄物處理等方面全面加強技術研發和新產品推廣,為我國建筑工業健康發展做出貢獻。(本文來自南方路機)