近日，工程起重機(jī)公司汽車起重機(jī)裝配車間各工段實行了三級計劃的生產(chǎn)方式，讓裝配生產(chǎn)變得更加井然有序，產(chǎn)品質(zhì)量得到提升。
　　以前，車間接到分公司一級生產(chǎn)計劃后，首先想到的是怎樣盡快完成，而不是怎樣最好地完成任務(wù)。工人往往生產(chǎn)到一半才發(fā)現(xiàn)零部件沒有按需求送達(dá)現(xiàn)場，然后再去催促材料員,材料員再去找采購員。這樣的生產(chǎn)方式，沒有充分發(fā)揮員工的主觀能動性，局限于布置什么做什么的老方式。
　　汽車吊生產(chǎn)計劃室下達(dá)給車間的一級計劃是企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)作系統(tǒng)總體方面的計劃，是企業(yè)在計劃期應(yīng)達(dá)到的產(chǎn)品品種、質(zhì)量、產(chǎn)量和產(chǎn)值等生產(chǎn)任務(wù)的計劃，并非產(chǎn)品生產(chǎn)細(xì)節(jié)問題的安排，而這些細(xì)節(jié)的合理安排又恰恰是各工段完成生產(chǎn)任務(wù)的關(guān)鍵。于是，裝配車間就實行了各工段的三級計劃制度，即在生產(chǎn)計劃室下達(dá)了一級計劃后，車間計劃員將其細(xì)化為車間的二級計劃，確定車間各部套的下線完成時間，然后分配到各工段。各工段長接到車間計劃安排后，擬定一個零部件的需求計劃，確定各流水線的下線時間，這樣就形成了三級計劃。這樣的生產(chǎn)方式既能通觀全局，又能抓住細(xì)節(jié)，有利于充分利用生產(chǎn)資源，最大限度地以最少的生產(chǎn)作業(yè)時間、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時間完成生產(chǎn)任務(wù)。
　　三級計劃實行后，工人們等工的時間少了，缺料的情況也少了，真正做到了產(chǎn)量質(zhì)量雙提升，而裝配的工段長們經(jīng)過操作三級計劃也得到了鍛煉。（來源：中國工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)）