核心提示:
近日,隨著大柴國四11輛重汽輕卡訂單車的順利下線,標志著中國重汽輕卡國四技術平臺已經完全成熟,同時朝柴國四車、云內國四車、錫柴國四車都已轉調試,正在完成發動機標定試驗。
中國重汽輕卡國四車的研發、試制從2013年就已開始,今年年初進入了小批量的生產,尤其是在曼技術的指導下,采用了先進的信息化技術,生產線上所有的檢測數值,包括生產、質量和設備信息等,都自動傳輸到服務器,技術質量人員隨時跟蹤上場下場情況,隨時掌握整車裝配的技術狀態。同時,經過不斷改善國四發動機的線束連接、壓差傳感器裝配、底盤線束鋪設等電器工藝,使中國重汽輕卡國四車的技術平臺更加趨于成熟可靠,與以前的車相比具有更加節能、環保、智能節省、美觀舒適、可靠安全等諸多優點。5月份,掃雪車等配置不同國四發動機專用車的訂單持續增長。(來源:中國工程機械商貿網)
中國重汽輕卡國四車的研發、試制從2013年就已開始,今年年初進入了小批量的生產,尤其是在曼技術的指導下,采用了先進的信息化技術,生產線上所有的檢測數值,包括生產、質量和設備信息等,都自動傳輸到服務器,技術質量人員隨時跟蹤上場下場情況,隨時掌握整車裝配的技術狀態。同時,經過不斷改善國四發動機的線束連接、壓差傳感器裝配、底盤線束鋪設等電器工藝,使中國重汽輕卡國四車的技術平臺更加趨于成熟可靠,與以前的車相比具有更加節能、環保、智能節省、美觀舒適、可靠安全等諸多優點。5月份,掃雪車等配置不同國四發動機專用車的訂單持續增長。(來源:中國工程機械商貿網)