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近日,中國首次出口埃塞俄比亞的有軌電車首列車,基本完成車體涂裝工序,車輛制造商——中國北車長春軌道客車股份有限公司,正加緊推進生產(chǎn)進度,確保非洲百姓早日乘坐上來自中國的世界一流輕軌列車,為中國軌道交通裝備走向世界,再添濃墨重彩的一筆。
此次,為埃塞俄比亞研制的70%低地板有軌電車,結(jié)合非洲的地域特點,長客股份對車輛進行了量身設(shè)計。車輛大量采用了抗紫外線材料,油漆、結(jié)構(gòu)膠、橡膠、電纜等,全部滿足防紫外線最高等級5級的要求,以確保使用壽命。車門和車窗玻璃均采用了夾層玻璃,能有效阻斷90%以上的紫外線照射,堪稱“最防曬的有軌電車”。而針對當?shù)赜昙舅矔r降雨量大的特點,長客股份還對各種設(shè)備進行了強化密封性能設(shè)計,增強了車輛的排水性能。
據(jù)了解,作為中國低地板有軌電車研制的先行者,長客股份公司已搭建起專業(yè)化、系列化的產(chǎn)品研發(fā)平臺,本次出口埃塞俄比亞項目,將在非洲大陸打出“中國制造”的全新品牌,極大改善當?shù)鼐用竦某鲂畜w驗。
(來源:國資委網(wǎng)站)
此次,為埃塞俄比亞研制的70%低地板有軌電車,結(jié)合非洲的地域特點,長客股份對車輛進行了量身設(shè)計。車輛大量采用了抗紫外線材料,油漆、結(jié)構(gòu)膠、橡膠、電纜等,全部滿足防紫外線最高等級5級的要求,以確保使用壽命。車門和車窗玻璃均采用了夾層玻璃,能有效阻斷90%以上的紫外線照射,堪稱“最防曬的有軌電車”。而針對當?shù)赜昙舅矔r降雨量大的特點,長客股份還對各種設(shè)備進行了強化密封性能設(shè)計,增強了車輛的排水性能。
據(jù)了解,作為中國低地板有軌電車研制的先行者,長客股份公司已搭建起專業(yè)化、系列化的產(chǎn)品研發(fā)平臺,本次出口埃塞俄比亞項目,將在非洲大陸打出“中國制造”的全新品牌,極大改善當?shù)鼐用竦某鲂畜w驗。
(來源:國資委網(wǎng)站)