斯凱孚指出，鑒于集團(tuán)工業(yè)業(yè)務(wù)與汽車業(yè)務(wù)的業(yè)務(wù)狀況、終端市場和成功驅(qū)動因素有所不同，拆分將有助于二者更加聚焦各自不同的市場機會，從而提升客戶價值、加快增長、提高效率和競爭力。

“這兩項業(yè)務(wù)在各自領(lǐng)域都是全球領(lǐng)導(dǎo)者，通過更明確地專注于各自領(lǐng)域，獨立運營的公司將能更有效地為客戶創(chuàng)造價值，并發(fā)揮其戰(zhàn)略優(yōu)勢。董事會和管理層相信，通過將集團(tuán)拆分為兩家獨立公司，可以創(chuàng)造長期價值，惠及客戶、員工和股東。” 斯凱孚集團(tuán)董事會主席Hans Stråberg表示。

據(jù)了解，拆分后，汽車業(yè)務(wù)將能夠獨立進(jìn)行業(yè)務(wù)決策和獨立進(jìn)行投資，從而增強其更快適應(yīng)全球汽車市場轉(zhuǎn)型的能力。一個更具針對性且精益的汽車業(yè)務(wù)模式，將會進(jìn)一步提升其競爭優(yōu)勢，使其能夠把握更多盈利增長機會，同時加速其盈利能力的轉(zhuǎn)型。

“當(dāng)我們在2022年2月推出新的業(yè)務(wù)戰(zhàn)略時，我們表明希望打造一個更具有自主性的汽車業(yè)務(wù)，以便擁有更大的戰(zhàn)略靈活性。我也提到，我們需要大膽決策，以釋放更多長期盈利增長機會。啟動汽車業(yè)務(wù)的拆分工作就是這些決策之一。” 斯凱孚集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官Rickard Gustafson表示。

而對于工業(yè)業(yè)務(wù)而言，拆分后將成為更加專注的公司，亦能更好地制定和執(zhí)行自己的戰(zhàn)略及分配資源。獨立后，其可以更有效地調(diào)整運營以滿足工業(yè)客戶需求，從而加速增長、提升效率、提高敏捷性和優(yōu)化終端用戶體驗。此舉也將增強斯凱孚集團(tuán)作為全球工業(yè)技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者的長期地位，通過提供高質(zhì)量和可持續(xù)解決方案，為客戶創(chuàng)造價值。

集團(tuán)董事會計劃在2026年的股東大會上提出對汽車業(yè)務(wù)進(jìn)行配股和上市提案。如果股東和其他利益相關(guān)方批準(zhǔn)該提案，斯凱孚股東將按他們在斯凱孚的現(xiàn)有持股比例獲得汽車業(yè)務(wù)的股份。集團(tuán)計劃在2026年上半年將汽車業(yè)務(wù)在納斯達(dá)克斯德哥爾摩證券交易所上市。