核心提示:工業機器人系統操作員、集成電路工程技術人員、激光設備安裝調試員……如今,工業機器人被越來越廣泛地應用于汽車、電子電氣、食品化工等制造業領域。數據顯示,到2025年,工業機器人年銷量將達26萬臺,保有量達180萬臺。
原標題:制造業工種上新,“人才之渴”待解
工業機器人系統操作員、集成電路工程技術人員、激光設備安裝調試員……
制造業工種上新,“人才之渴”待解
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近年來,隨著制造業產業升級和動能轉換,一大批新職業蓬勃而起。但新工種的人才增長速度不及行業發展速度,勞動力市場呈現“供不應求”的局面。對此,業內人士建議,從改善人才發展環境、構建人才培養體系、加強職業技能培訓等方面緩解“人才之渴”。
“公司正處在擴張階段,設備到位了,良‘匠’卻難求。”作為芯片測試設備生產商,浙江杭州加速科技有限公司對集成電路工程技術人員需求較大,令培訓總監黃楷然頗感無奈的是,雖然開出了萬元以上的月薪,這個新工種仍面臨“用工難”的尷尬。“以芯片測試應用和成品測試兩個崗位為例,目前在崗40人,缺口有150人。”
工業機器人系統操作員、激光設備安裝調試員……近年來,隨著制造業產業升級和動能轉換,一大批新職業蓬勃而起,并陸續獲得“身份證”。農民工作為新時代產業工人,也紛紛成為新工種從業人員。但目前受限于多重因素,新工種的人才增長速度顯然不及行業發展速度,勞動力市場呈現“供不應求”的局面。
重金難求“新工匠”
用軟件勾勒電路圖、在微米級元件上精雕細琢、對成品優良率錙銖必較……一枚芯片的層層蛻變,蘊含著集成電路工程技術人員的心血。去年3月,這一工種被人社部確立為“新職業”。黃楷然回憶稱,從2017年開始,芯片行業熱度驟增,集成電路領域“用工難”開始凸顯。“無論是設計、生產還是測試,上下游企業都在招兵買馬。”
《中國集成電路產業人才白皮書(2019~2020年版)》顯示,到2023年前后,全行業人才需求為76.65萬人,人才缺口約為22萬人。“薪酬也隨之一路走高。以華東地區為例,新手工程師的工資在1萬~1.5萬元,熟練工可達到5萬元以上。”黃楷然透露。
為了尋覓合適的工業機器人系統操作員,在今年的“搶人大戰”中,陜西寶雞機床集團有限公司將見習期工資上調了40%,還提供了員工宿舍等福利。人力資源部負責人魯亞利告訴記者:“目前很難招到熟練工,新人進來,至少培養兩三年才能挑大梁。”
如今,工業機器人被越來越廣泛地應用于汽車、電子電氣、食品化工等制造業領域。數據顯示,到2025年,工業機器人年銷量將達26萬臺,保有量達180萬臺。
“傳統單機生產模式下,一臺機床就需要一位操作工,引入自動化生產線后,通過操控工業機器人,一個人可以管理十幾臺機床。”魯亞利表示,技術變革提升生產效率的同時,也對工人提出了更高要求,過去只要會裝配工件就能上崗,現在不僅要掌握信息化、工業控制知識,還要會使用自動化編程軟件和仿真軟件。“用工量變少了,但招人更難了。”
中國政法大學商學院人力資源開發與管理研究中心主任王霆分析稱,在今年公布的新版職業分類大典中,涌現了一批制造業新職業,反映出勞動力市場的旺盛需求。然而在激光設備安裝調試、電氣電子產品環保檢測等諸多職業領域,人才緊缺問題制約了行業發展。
人才培養“慢半拍”
王霆認為,新工種的用工難題,一定程度上源于產學‘兩張皮’,院校人才培養遠離市場,結構性矛盾突出。黃楷然舉例稱,集成電路產業發展日新月異,但直到2020年底,“集成電路科學與工程”才成為一級學科。一些本科和高職院校師資力量薄弱,教師并非微電子科班出身。
上海科技大學信息科學與技術學院研究員寇煦豐表示,最新的集成電路制程已經到了3納米至5納米,而部分教材里的晶體管仍為微米級(1微米=1000納米),滯后現象較嚴重。
“由于設備昂貴,院校難以提供1:1還原的實訓環境,教學更偏向于理論,這一方面導致學生實踐動手能力較差,另一方面使其對行業的認知存在偏差。”黃楷然說。
職業之“新”帶來的另一重問題是,技能人才發展通道不暢。王霆說,不少職業雖然有了“身份證”,但在工作內容、能力要求等方面,相關部門缺乏系統研究,業內也未達成共識,更談不上建立統一的人才評價體系。
福州高意集團黨委書記王勁生告訴記者,在光學產業,激光設備安裝調試員等新工種尚未開展職業技能等級認定。“如果有了技能標準,我們便可以據此構建薪酬體系、晉升路徑,能夠極大提升勞動者的職業認同感和價值感,有利于企業留住新工匠。”
記者發現,在人才供給本就不足的情況下,不少新工匠正在離開制造業。
“長期在機器轟鳴的噪音中工作,手上沾滿飛屑和機油,機加工車間地面上,浮著一層鐵沫,走一步就吸一口。”魯亞利坦言,車間工作環境較差,同等收入下,一些工人寧可去送外賣:“由于對學習能力要求高,年輕人更能勝任工業機器人系統操作崗位,有時候剛剛培養到能夠獨立上手,人家卻辭職了。”
多舉措破解“用工荒”
“人才發展環境需進一步優化,讓新工匠不再迷茫。”王霆認為,一方面,政府要加強宣傳、科普,推動形成崇尚技能、尊重人才的社會氛圍,也為學生選擇專業、職業時提供導向。另一方面,新職業技能標準的發布需要提速,為企業和院校指明人才培養方向。
王霆還表示,從短期看,企業可以通過“周日工程師”等柔性方式引進新工匠,充分共享人力資源,以緩解現階段的“用工荒”。從長遠計,要構建行之有效的人才培養體系,加強職業技能培訓,在充分調研的基礎上制定崗位操作說明書。
為了讓集成電路人才更有方向和歸屬感,杭州加速科技有限公司制定了從“助理工程師”到“專家”的5級晉升機制,黃楷然告訴記者,公司對應屆生有3~5年的中長期培養規劃,形成了技術和管理雙向發展通道。
這兩年,寶雞機床集團有限公司開始探索“校企合作”育人新模式。據魯亞利介紹,企業已經與20多所職業院校達成深度合作。其中,在寶雞職業技術學院開設“訂單班”,在寶雞技師學院開展“現代學徒制”試點,將工業機器人系統操作的人才培養前置,量身定制培養方案,提供實習實訓場所,學生畢業后有望直接頂崗。
黃楷然建議,克服“產學脫節”,職業院校要兼顧“走出去”和“引進來”。既要派教師深入企業探訪人才需求,合作開展科研課題;也要邀請企業工程師走進課堂,為學生帶來前沿項目經驗。
最近,寶雞機床集團有限公司正著手改善車間作業環境。魯亞利如數家珍:“完善廠房內設施設備,更新裝配加工工具,添置電子測量設備……國家越來越重視的同時,我們企業也要改善軟硬件條件、減輕勞動強度,吸引更多新工匠入行。”(記者 陳曦)
工業機器人系統操作員、集成電路工程技術人員、激光設備安裝調試員……
制造業工種上新,“人才之渴”待解
閱讀提示
近年來,隨著制造業產業升級和動能轉換,一大批新職業蓬勃而起。但新工種的人才增長速度不及行業發展速度,勞動力市場呈現“供不應求”的局面。對此,業內人士建議,從改善人才發展環境、構建人才培養體系、加強職業技能培訓等方面緩解“人才之渴”。
“公司正處在擴張階段,設備到位了,良‘匠’卻難求。”作為芯片測試設備生產商,浙江杭州加速科技有限公司對集成電路工程技術人員需求較大,令培訓總監黃楷然頗感無奈的是,雖然開出了萬元以上的月薪,這個新工種仍面臨“用工難”的尷尬。“以芯片測試應用和成品測試兩個崗位為例,目前在崗40人,缺口有150人。”
工業機器人系統操作員、激光設備安裝調試員……近年來,隨著制造業產業升級和動能轉換,一大批新職業蓬勃而起,并陸續獲得“身份證”。農民工作為新時代產業工人,也紛紛成為新工種從業人員。但目前受限于多重因素,新工種的人才增長速度顯然不及行業發展速度,勞動力市場呈現“供不應求”的局面。
重金難求“新工匠”
用軟件勾勒電路圖、在微米級元件上精雕細琢、對成品優良率錙銖必較……一枚芯片的層層蛻變,蘊含著集成電路工程技術人員的心血。去年3月,這一工種被人社部確立為“新職業”。黃楷然回憶稱,從2017年開始,芯片行業熱度驟增,集成電路領域“用工難”開始凸顯。“無論是設計、生產還是測試,上下游企業都在招兵買馬。”
《中國集成電路產業人才白皮書(2019~2020年版)》顯示,到2023年前后,全行業人才需求為76.65萬人,人才缺口約為22萬人。“薪酬也隨之一路走高。以華東地區為例,新手工程師的工資在1萬~1.5萬元,熟練工可達到5萬元以上。”黃楷然透露。
為了尋覓合適的工業機器人系統操作員,在今年的“搶人大戰”中,陜西寶雞機床集團有限公司將見習期工資上調了40%,還提供了員工宿舍等福利。人力資源部負責人魯亞利告訴記者:“目前很難招到熟練工,新人進來,至少培養兩三年才能挑大梁。”
如今,工業機器人被越來越廣泛地應用于汽車、電子電氣、食品化工等制造業領域。數據顯示,到2025年,工業機器人年銷量將達26萬臺,保有量達180萬臺。
“傳統單機生產模式下,一臺機床就需要一位操作工,引入自動化生產線后,通過操控工業機器人,一個人可以管理十幾臺機床。”魯亞利表示,技術變革提升生產效率的同時,也對工人提出了更高要求,過去只要會裝配工件就能上崗,現在不僅要掌握信息化、工業控制知識,還要會使用自動化編程軟件和仿真軟件。“用工量變少了,但招人更難了。”
中國政法大學商學院人力資源開發與管理研究中心主任王霆分析稱,在今年公布的新版職業分類大典中,涌現了一批制造業新職業,反映出勞動力市場的旺盛需求。然而在激光設備安裝調試、電氣電子產品環保檢測等諸多職業領域,人才緊缺問題制約了行業發展。
人才培養“慢半拍”
王霆認為,新工種的用工難題,一定程度上源于產學‘兩張皮’,院校人才培養遠離市場,結構性矛盾突出。黃楷然舉例稱,集成電路產業發展日新月異,但直到2020年底,“集成電路科學與工程”才成為一級學科。一些本科和高職院校師資力量薄弱,教師并非微電子科班出身。
上海科技大學信息科學與技術學院研究員寇煦豐表示,最新的集成電路制程已經到了3納米至5納米,而部分教材里的晶體管仍為微米級(1微米=1000納米),滯后現象較嚴重。
“由于設備昂貴,院校難以提供1:1還原的實訓環境,教學更偏向于理論,這一方面導致學生實踐動手能力較差,另一方面使其對行業的認知存在偏差。”黃楷然說。
職業之“新”帶來的另一重問題是,技能人才發展通道不暢。王霆說,不少職業雖然有了“身份證”,但在工作內容、能力要求等方面,相關部門缺乏系統研究,業內也未達成共識,更談不上建立統一的人才評價體系。
福州高意集團黨委書記王勁生告訴記者,在光學產業,激光設備安裝調試員等新工種尚未開展職業技能等級認定。“如果有了技能標準,我們便可以據此構建薪酬體系、晉升路徑,能夠極大提升勞動者的職業認同感和價值感,有利于企業留住新工匠。”
記者發現,在人才供給本就不足的情況下,不少新工匠正在離開制造業。
“長期在機器轟鳴的噪音中工作,手上沾滿飛屑和機油,機加工車間地面上,浮著一層鐵沫,走一步就吸一口。”魯亞利坦言,車間工作環境較差,同等收入下,一些工人寧可去送外賣:“由于對學習能力要求高,年輕人更能勝任工業機器人系統操作崗位,有時候剛剛培養到能夠獨立上手,人家卻辭職了。”
多舉措破解“用工荒”
“人才發展環境需進一步優化,讓新工匠不再迷茫。”王霆認為,一方面,政府要加強宣傳、科普,推動形成崇尚技能、尊重人才的社會氛圍,也為學生選擇專業、職業時提供導向。另一方面,新職業技能標準的發布需要提速,為企業和院校指明人才培養方向。
王霆還表示,從短期看,企業可以通過“周日工程師”等柔性方式引進新工匠,充分共享人力資源,以緩解現階段的“用工荒”。從長遠計,要構建行之有效的人才培養體系,加強職業技能培訓,在充分調研的基礎上制定崗位操作說明書。
為了讓集成電路人才更有方向和歸屬感,杭州加速科技有限公司制定了從“助理工程師”到“專家”的5級晉升機制,黃楷然告訴記者,公司對應屆生有3~5年的中長期培養規劃,形成了技術和管理雙向發展通道。
這兩年,寶雞機床集團有限公司開始探索“校企合作”育人新模式。據魯亞利介紹,企業已經與20多所職業院校達成深度合作。其中,在寶雞職業技術學院開設“訂單班”,在寶雞技師學院開展“現代學徒制”試點,將工業機器人系統操作的人才培養前置,量身定制培養方案,提供實習實訓場所,學生畢業后有望直接頂崗。
黃楷然建議,克服“產學脫節”,職業院校要兼顧“走出去”和“引進來”。既要派教師深入企業探訪人才需求,合作開展科研課題;也要邀請企業工程師走進課堂,為學生帶來前沿項目經驗。
最近,寶雞機床集團有限公司正著手改善車間作業環境。魯亞利如數家珍:“完善廠房內設施設備,更新裝配加工工具,添置電子測量設備……國家越來越重視的同時,我們企業也要改善軟硬件條件、減輕勞動強度,吸引更多新工匠入行。”(記者 陳曦)