隨著最后一根高12米、重17噸的鋼質(zhì)取水管在深達(dá)22米的長(zhǎng)江底部焊接成功，我國(guó)首個(gè)深水電力引水項(xiàng)目——常熟電廠引水隧道昨日全面貫通，其中采用盾構(gòu)機(jī)施工的兩座內(nèi)徑4.2米、長(zhǎng)約1900米的取水隧道，最深處距長(zhǎng)江水面26米。引水隧道工程的貫通，為電廠兩臺(tái)100萬(wàn)千瓦機(jī)組按期發(fā)電創(chuàng)造了有利條件，明年1月底投產(chǎn)后將大大緩解江蘇電網(wǎng)供電緊張狀況。

　　昨天凌晨1時(shí)，從江蘇常熟發(fā)電有限公司擴(kuò)建工程現(xiàn)場(chǎng)傳出捷報(bào)：隨著最后一根高12米、重17噸的鋼質(zhì)取水管在深達(dá)22米的長(zhǎng)江底部焊接成功，中國(guó)首座深水電力引水項(xiàng)目——常熟發(fā)電公司引水隧道昨天在長(zhǎng)江常熟段全面貫通。這一隧道工程整體偏差僅7厘米，標(biāo)志著我國(guó)復(fù)雜地質(zhì)條件下特殊結(jié)構(gòu)引水隧道的設(shè)計(jì)、施工與科研取得重大突破。
 
　　位于長(zhǎng)江下游徐六涇河交匯處南段的江蘇常熟電廠引水隧道工程，在我國(guó)水下隧道建設(shè)中首次采用了“下插式”取水立管施工新技術(shù)，由循環(huán)水泵房、取水隧道和取水立管系統(tǒng)組成。采用盾構(gòu)機(jī)施工的2座內(nèi)徑4.2米、全長(zhǎng)約1900米的取水隧道，最深處距長(zhǎng)江水面26米。
 
　　“盾構(gòu)機(jī)先后穿越長(zhǎng)江大堤和多條錯(cuò)綜復(fù)雜地段，富含沼氣、上軟下硬的地層、流沙土等多種不良地質(zhì)。地質(zhì)條件之異常復(fù)雜，施工技術(shù)難度之大，工程風(fēng)險(xiǎn)之高，在我國(guó)水下引水隧道建設(shè)中極為罕見(jiàn)。”承建方中國(guó)鐵建十四局集團(tuán)常熟電廠擴(kuò)建工程副指揮長(zhǎng)黃健表示。
 
　　華東電力設(shè)計(jì)院副總工程師劉鶴忠介紹說(shuō)，在水下22米至26米深處的隧道頂部安裝取水口，是把長(zhǎng)江水引進(jìn)電廠的重點(diǎn)控制環(huán)節(jié)。其中，3個(gè)取水口在外部護(hù)筒安裝施工中，液壓振動(dòng)錘最高要產(chǎn)生520噸的沖擊力，才能把重55噸、直徑3.5米、高27米的鋼護(hù)筒打入江底的土層中，與隧道拱頂預(yù)留的開(kāi)孔口對(duì)接。況且，取水立管處于長(zhǎng)江中心的深水區(qū)，不僅水下壓力大，而且要防止卵石、塊片石、流砂等沖積物的影響，在這種條件下確保對(duì)接無(wú)誤是一項(xiàng)巨大挑戰(zhàn)。
 
　　中電國(guó)際常熟發(fā)電公司總經(jīng)理兼黨委書記孫貴根告訴記者，引水隧道工程的貫通，為電廠2臺(tái)100萬(wàn)千瓦機(jī)組按期發(fā)電創(chuàng)造了有利條件。整個(gè)擴(kuò)建工程在2014 年1月底全面投產(chǎn)后，將使電廠總裝機(jī)容量從120萬(wàn)千瓦躍升到320萬(wàn)千瓦，大大緩解江蘇電網(wǎng)供電緊張狀況，為長(zhǎng)三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供有力保障。