一、發(fā)電機(jī)組不能啟動(dòng)

　　在日常工人中，發(fā)電機(jī)組最為常見的是不能啟動(dòng)，由此造成專用設(shè)備不能正常使用。而造成發(fā)電機(jī)組不能啟動(dòng)的原因最為常見的有以下幾種情況：

　　1、蓄電池故障

　　如果按下發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)按鍵，柴油機(jī)緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)，表現(xiàn)為轉(zhuǎn)動(dòng)無力或者不能轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)馬上檢查蓄電池。用萬用表檢查蓄電池電壓是否達(dá)到額定電壓DC24V(江蘇星光柴油發(fā)電機(jī)組蓄電池電壓為24V)。科技論文，柴油發(fā)電機(jī)組。。因發(fā)電機(jī)平時(shí)處于自動(dòng)狀態(tài)時(shí)其電子控制模塊ECM對(duì)整個(gè)機(jī)組狀態(tài)的監(jiān)視與EMCP控制面板之間的聯(lián)絡(luò)都是要靠蓄電池供電維持。當(dāng)外部的蓄電池充電器出現(xiàn)故障時(shí)，或者蓄電池內(nèi)部自放電都會(huì)造成蓄電池電量得不到補(bǔ)充而引起電壓下降。此時(shí)必須對(duì)蓄電池充電處理。充電的時(shí)間視蓄電池的放電情況及充電器的額定電流而定。情況緊急或者蓄電池已經(jīng)不能充電和不能存電，就必須更換蓄電池。針對(duì)以上情況，建議為發(fā)電機(jī)組配備一臺(tái)全自動(dòng)專用充電器，以確保蓄電池時(shí)刻保持恒定電壓。另外，至少每周對(duì)蓄電池進(jìn)行一次電壓測量。對(duì)于濕式蓄電池還必須不定期地檢查電瓶水，是否在最低和最高刻度線之間，否則就要調(diào)整，以免蓄電池產(chǎn)生充電不足或充電時(shí)液體溢出。如平時(shí)維護(hù)不當(dāng)使蓄電池內(nèi)部水、酸成分的損失沒得到及時(shí)補(bǔ)充，易使蓄電池容量下降減少使用壽命。鉛酸蓄電池的化學(xué)反應(yīng)原理如下：

　　PbO2+2H2SO4+PbÛ2PbSO4+2H2O

　　副反應(yīng)H2 O充電1/2O2+2H++2eˉ

　　從上反應(yīng)式可看出，充電過程中存在水分解反應(yīng)，析出氧氣和氫氣逸出。這是其需經(jīng)常加酸加水維護(hù)的重要原因。

　　2、檢查蓄電池接線柱與連接電纜線是否接觸良好。

　　蓄電池電解液在平時(shí)保養(yǎng)時(shí)如補(bǔ)充過多，易溢出蓄電池表面腐蝕接線柱增大了接觸電阻使電纜線接不良，這樣也可能使發(fā)電機(jī)組不能啟動(dòng)。在這種情況下，可用砂紙打磨接線柱與電纜接頭的腐蝕層，然后重新緊固螺絲，讓接線柱與電極接線充分緊密接觸就可以了。為了避免接線柱再次腐蝕，可在接線柱上加涂潤滑脂進(jìn)行防腐蝕處理。

　　3、檢查啟動(dòng)馬達(dá)的正負(fù)極電纜線接線是否牢固。在發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生震動(dòng)使接線松動(dòng)造成接觸不良，也會(huì)使發(fā)電機(jī)不能正常啟動(dòng)。對(duì)于啟動(dòng)馬達(dá)本身故障機(jī)率較少，但也不能排除。判斷啟動(dòng)馬達(dá)的動(dòng)作情況可在動(dòng)啟發(fā)動(dòng)機(jī)的瞬間用手背試探啟動(dòng)馬達(dá)的外殼，如啟動(dòng)馬達(dá)無動(dòng)靜且外殼冰冷，說明馬達(dá)未動(dòng)作。科技論文，柴油發(fā)電機(jī)組。。或是啟動(dòng)馬達(dá)嚴(yán)重發(fā)燙，有股刺激的焦味，則馬達(dá)線圈已燒毀。修復(fù)馬達(dá)需較長時(shí)間建議直接更換。

　　4、除了上述電路故障以外，還有可能是供油系統(tǒng)發(fā)生故障引起發(fā)電機(jī)組不能啟動(dòng)。比如，燃油系統(tǒng)中進(jìn)有空氣，這是較常遇到的故障，通常是在更換燃油過濾器濾芯時(shí)處理不當(dāng)(如更換燃油過濾器濾芯后未進(jìn)行排氣工作)引起空氣進(jìn)入。空氣隨燃油進(jìn)入管道后，使管道內(nèi)的燃油含量減少，壓力降低，不足使噴油器打開噴嘴達(dá)到10297Kpa以上的高壓噴油霧化導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無法起動(dòng)。此時(shí)需進(jìn)行排氣處理(江蘇星光柴油發(fā)電機(jī)需用手壓泵進(jìn)行排氣工作)，待燃油輸送泵進(jìn)油壓力達(dá)到345Kpa以上時(shí)即可。另外，燃油管道堵塞，比如噴油嘴堵塞也會(huì)使柴油機(jī)不能啟動(dòng)，此時(shí)必須對(duì)油路加以清洗方能使油路暢通，發(fā)電機(jī)組才能啟動(dòng)。

　　5、柴油機(jī)空氣系統(tǒng)發(fā)生故障導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組不能啟動(dòng)，也是比較常見的。這種情況一般是由于工作人員疏于管理，不經(jīng)常對(duì)發(fā)電機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，空氣過濾器長期不清理，灰塵等雜物太多，導(dǎo)致空氣不能正常供給柴油機(jī)而致使發(fā)電機(jī)組不能正常啟動(dòng)。此時(shí)，需要對(duì)空氣過濾器加以清理或更換，故障得以排除。

　　二、發(fā)電機(jī)組無輸出電壓

　　在日常工作中，發(fā)電機(jī)組沒有輸出電壓也是比較常見的故障。引起發(fā)電機(jī)這方面故障有以下幾方面原因：

　　1、整流器故障，會(huì)造成發(fā)電機(jī)組不僅沒有電壓輸出，而且輸出頻率都沒有顯示。科技論文，柴油發(fā)電機(jī)組。。此時(shí)必須更換整流器總成快速排除故障。值得注意的是必須選擇與之相匹配的型號(hào)。

　　2、發(fā)電機(jī)組線圈燒壞時(shí)，會(huì)產(chǎn)生明顯的膠臭味。用萬用表檢查，繞組接線端電阻為零(繞線已經(jīng)燒結(jié)造成短路)或者電阻無窮大(繞線已經(jīng)燒斷)，此時(shí)必須修理或更換線圈繞組或者直接更換發(fā)電機(jī)。

　　3、若是輸出電壓儀表顯示電壓正常，而用電設(shè)備沒有電到，則可能是發(fā)電機(jī)輸出開關(guān)故障，更換此開關(guān)后，故障得以排除。

　　三、除了