據(jù)日本共同社7月3日?qǐng)?bào)道，日本政府與歐盟已開始就統(tǒng)一汽車、醫(yī)療護(hù)理機(jī)器人等領(lǐng)域的規(guī)格與標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行研究。零部件標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一將有助于進(jìn)出口，從而通過量產(chǎn)化帶動(dòng)成本的降低。

據(jù)報(bào)道，此次于2日起在布魯塞爾召開為期兩天的專家組會(huì)議。汽車領(lǐng)域的研究對(duì)象是統(tǒng)一燃料電池車等規(guī)格。此外預(yù)計(jì)討論還將涉及化學(xué)物質(zhì)和個(gè)人信息的管理。如果能與歐盟實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一，接下來日本還將考慮與美國(guó)、亞洲開展相關(guān)討論，力爭(zhēng)促成國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。

日本國(guó)內(nèi)企業(yè)也對(duì)規(guī)格統(tǒng)一寄予厚望。豐田汽車此前宣布將在2014年度內(nèi)面向日本一般市場(chǎng)銷售燃料電池車。規(guī)格的統(tǒng)一將有望實(shí)現(xiàn)通用零部件的海外出口，從而降低成本。

日本政府認(rèn)為，在國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程中握有主動(dòng)權(quán)將有助于強(qiáng)化日本企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，已于5月制定了“標(biāo)準(zhǔn)化官民戰(zhàn)略”，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)跨行業(yè)的技術(shù)融合。而6月制定的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)戰(zhàn)略中也提出，通過國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化的深入等力爭(zhēng)到2020年實(shí)現(xiàn)機(jī)器人市場(chǎng)制造領(lǐng)域規(guī)模翻番。