因應工業自動化風潮，工業設備除須朝向智能化發展外，馬達控制網絡的建置也至關重要，因而吹起工業馬達聯網風潮。相較于微控制器（MCU）或數位訊號處理器（DSP）方案，具備平行運算優勢且能擴充多種通訊界面的現場可編程閘陣列（FPGA）系統單芯片（SoC），將在此波設計潮流中占盡優勢。

賽靈思（Xilinx）亞太區Zynq業務開發經理羅霖表示，白色家電通常只需要MCU做為馬達控制核心，不過高階工業馬達的控制系統中樞則多採分離式設計，方能應付復雜的運作機制；如由DSP負責演算法、MCU負責人機界面控制、FPGA則專責高速輸入/輸出（I/O）通訊界面。

羅霖進一步指出，「制造業智能化」、「生產線定制化」讓愈來愈多的工廠設備講求聯網與設備互聯，這也讓工程人員傾向採用「分散式」網絡來設計工業馬達控制系統；亦即工業馬達彼此之間也須具備互聯通訊功能，如此一來，馬達的溫度、濕度、電流、電壓等監測數據與故障診斷等參數，皆可透過云端中心回報給工程人員，進一步實現完整的工業自動化愿景。

工業馬達的聯網需求，也讓傳統工業馬達內採分離式設計的控制中樞不敷使用，必須透過更高效能且具備平行運算功能的FPGASoC方能進一步實現。

羅霖補充，工業馬達對于高效率、高成本的永磁同步馬達（PMSM）接受度較高，因此除了聯網、通訊控制外，高效能的變頻控制設計亦是FPGASoC須關注的焦點。有鑑于此，賽靈思亦推出以Zynq-7000FPGASoC為核心的Zynq-7000APSoCIntelligentDrivesPlatform，該平臺除了提供功率半導體元件的支援外，亦聚焦于磁場定向控制（FOC）演算法、工業乙太網通訊協議的布局。

此外，模型化基礎設計（Model-basedDesign）概念以往在歐洲地區較為流行，不過隨著馬達控制議題熱燒，亞洲地區的馬達控制開發商亦開始接受這種新型態的設計概念。因此包括亞德諾（ADI）、賽靈思等半導體元件商都開始以系統建模工具如MathWorks的工具為基礎，推出以自家方案為核心的馬達開發工具。羅霖指出，MathWorks已于今年3月特別針對Zynq-7000FPGASoC推出新的設計方法，可讓工業馬達開發時程從幾個月縮短至幾個星期。