作為正行進(jìn)在由“線纜大國”邁向“線纜強(qiáng)國”征途上的中國電線電纜行業(yè)，如何打造行業(yè)新商業(yè)模式，促進(jìn)電線電纜行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展，已成為亟待突破的難題。
　　今年5月10日，中共中央總書記習(xí)近平在河南省考察工業(yè)企業(yè)時(shí)提出，要“推動中國制造向中國創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、中國速度向中國質(zhì)量轉(zhuǎn)變、中國產(chǎn)品向中國品牌轉(zhuǎn)變”。這一指示精神，將成為推進(jìn)我國電線電纜行業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級的強(qiáng)大推動力。未來全行業(yè)要在重視創(chuàng)新與品牌建設(shè)的同時(shí)，當(dāng)務(wù)之急是要從根本上徹底解決從“速度型”向“質(zhì)量型”轉(zhuǎn)變的難題。
　　線纜行業(yè)獲得飛速發(fā)展
　　眾所周知，電線電纜行業(yè)被譽(yù)為國民經(jīng)濟(jì)的“血管”和“神經(jīng)”，自我國建國以來，尤其是改革開放以來，我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，電力建設(shè)需求旺盛，搭上中國經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展列車的電線電纜行業(yè)得到了飛速發(fā)展。
　　資料顯示，截至2013年年底，我國電線電纜行業(yè)實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值超萬億元。目前，在世界范圍內(nèi)我國也已超過美國，成為世界上第一大線纜生產(chǎn)國，成為僅次于我國汽車行業(yè)的第二大行業(yè)。我國用了60多年時(shí)間走完了發(fā)達(dá)國家100多年走過的路。我國電線電纜行業(yè)為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和科技進(jìn)步，乃至世界經(jīng)濟(jì)所做出的重大貢獻(xiàn)，令世人矚目。
　　然而，我國電線電纜行業(yè)在持續(xù)發(fā)展的進(jìn)程中，正在遭遇來自多方面的種種羈絆和困擾。
　　由于全球經(jīng)濟(jì)的逐步復(fù)蘇，中國經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)中求進(jìn)，給我國電線電纜行業(yè)帶來了更多發(fā)展契機(jī)。但是，依靠規(guī)模擴(kuò)張帶來的發(fā)展已不可持續(xù)，電線電纜行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級已經(jīng)刻不容緩。
　　縱觀整個(gè)行業(yè)的現(xiàn)狀，目前我國電線電纜行業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度不高，未能形成規(guī)模化效應(yīng)；科技創(chuàng)新能力薄弱仍然是電線電纜行業(yè)的“軟肋”，部分企業(yè)推出的電線電纜“新產(chǎn)品”還是跟風(fēng)之作居多；電線電纜行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新之路仍然任重道遠(yuǎn)。
　　尤其是相比于產(chǎn)業(yè)規(guī)模和發(fā)展速度來說，我國電線電纜產(chǎn)品的總體質(zhì)量明顯的是一大“短板”。而最突出、最令業(yè)內(nèi)人士頭痛的問題，是對產(chǎn)品質(zhì)量的“人為破壞”。
　　一個(gè)時(shí)期以來，在追求高速度、高增長的宏觀背景下，電線電纜行業(yè)的政策約束和引導(dǎo)明顯缺失，市場監(jiān)管力度不夠，行業(yè)自律性不強(qiáng)，造成投資盲目擴(kuò)大，產(chǎn)能嚴(yán)重過剩。由于“僧多粥少”，導(dǎo)致企業(yè)之間低價(jià)競爭之風(fēng)屢見不鮮，假冒偽劣產(chǎn)品泛濫成災(zāi)，行業(yè)“淺規(guī)則”愈演愈烈，逐步形成了影響國家財(cái)產(chǎn)和人民群眾生命安全、嚴(yán)重阻礙我國電線電纜行業(yè)健康持續(xù)發(fā)展的“負(fù)能量”。
　　近年來，各級政府部門加速淘汰落后產(chǎn)能，監(jiān)管部門大力推進(jìn)質(zhì)量提升工程，行業(yè)協(xié)會采取價(jià)格監(jiān)管等多種措施規(guī)范市場經(jīng)營行為，部分超級大用戶也在改變最低價(jià)中標(biāo)的招標(biāo)規(guī)則，一些優(yōu)秀企業(yè)的“正能量”正在自覺抵制“負(fù)能量”的侵蝕。
　　經(jīng)過多方努力，現(xiàn)已基本上形成了全方位圍剿“負(fù)能量”的“組合拳”，業(yè)界從中也看到了電線電纜行業(yè)及市場領(lǐng)域走向法治的希望。