電線電纜是我國各產業的基礎配套，被親切地比喻為國民經濟的“血管”和“神經”，其重要地位不容小覷，已成為電工電器行業中僅次于汽車整車制造的第二大產業。當今，電線電纜行業已是我國重要的基礎產業，更是我國重要的配套產業。 

近年來，我國電線電纜行業飛躍發展，在短時期內形成一定的規模。據中國機械工業聯合會統計，在過去的15年里，電線電纜行業年均增長達15%以上。到今天，電線電纜制造業生產企業多達近萬家，從業人員數量達90萬人，居世界首位。我國電線電纜總產值已經超過一萬億，居世界首位。當然，我國電線電纜行業有樂觀的一面，也有不理想的一面。近期我國電線電纜行業的負面新聞頻繁引起全社會的關注，其中包括生產假冒偽劣產品、低價競爭，甚或更嚴重者還引發重大的火災。 

在過去的十幾年來，我國電線電纜行業注重大量的技術引進，在消化吸收及自主研發的基礎上，已經形成巨大的生產能力，我國電線電纜行業年均增長達25%以上。而與之配套的電纜材料、電纜設備制造業也初步形成了較完整的配套體系，正是這樣，過去的十幾年來是我國電線電纜行業快速發展與壯大的十年。 

形成了大型企業在市場競爭力方面具有明顯的優勢，贏利能力較強；中小型企業資產營運能力較好；民營企業市場化運作機制靈活，發展迅速等優勢。目前，國有經濟成分僅占我國電線電纜行業的15%，三資企業占25%，民營經濟成分則超過60%。華東地區作為電線電纜產業最重要的制造區域，占全國50%的資產和產值，形成60%的銷售額，并贏得行業70%的利潤額。 

2011年，國務院公布《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十二個五年規劃綱要》，提出“適應大規模跨區輸電和新能源發電并網的要求，加快現代電網體系建設，進一步擴大西電東送規模，完善區域主干電網，發展特高壓等大容量、高效率、遠距離先進輸電技術。依托信息、控制和儲能等先進技術，推進智能電網建設，切實加強城鄉電網建設與改造，增強電網優化配置電力能力和供電可靠性”。 

也正是由于國家對于全國性電網基礎建設的部署，一批特高壓工程相繼投入建設，給我國電線電纜行業創造了巨大市場，同時我國的電線電纜行業也得到更大的發展。2009年到2010年是智能電網規劃試點階段，“十二五”智能電網將進入全面建設階段，特高壓作為我國堅強智能電網的骨干網架，因此也將進入建設高峰期。到2015年，全國總裝機容量將達14.36億千瓦，“十二五”其間年均增長8%。據了解，我國“十二五”期間國家電網的電網投資將超過1.7萬億元，新增電力裝機預計將達到3.8億千瓦，而“十一五”期間新增的電力裝機僅為2.65億千瓦。 

對此，有專家預測，在未來幾年，我國電線電纜行業發展速度將高于國民經濟的發展速度，預計達10%以上。同時，可以預見，我國電網建設將迎來黃金時期，這將為整個電線電纜行業特別是行業內骨干企業帶來新一輪的發展機遇。 

不過，隨著我國逐步進入自由市場經濟，許多電線電纜企業將重點放在了爭奪市場利益方面，而相應地減少甚至放棄了技術與產品的自主研發，從而造成當今我國電線電纜行業同質化嚴重的問題。面對這一系列不利于我國線纜行業發展的因素，國家層面也多次從政策及法律法規上給予明示。 

政府近年來開始高度重視電線電纜行業，不但為電線電纜創造更多的發展空間和機遇，也從質量方面對電線電纜做出更高的要求和部署。通過會議及下發文件等形式，對我國電線電纜行業進行調整。一些大型企業紛紛響應政府的號召，以提高產品質量為出發點，投入大量的人力、物力、財力。 

到今年，電線電纜行業的前進步伐受經融危機的影響，加諸原材料價格上漲，情況不容樂觀。據悉，今年的電線電纜出廠價格下降1.8%。今年前八個月，中小企業虧損累計629家，虧損面16%，虧損金額9.6億元。 

而今年和去年同期相比，我國工業產值完成不到8000億元，整個增幅減少20.9%，出口交貨值增幅減少12.7%，主營業務收入下降22.9%，利潤增幅也下降了12.7%，從業人員同比下降10.5%。 

除了內憂我國電線電纜行業還面臨外患挑戰，由于中國相關市場巨大，韓國的LS和法國耐克森相繼“侵入”中國線纜市場，搶奪中國纜企的市場份額。國際公司的到來，一方面將給我國國產線纜市場帶來更大的挑戰，另外一方面也將促進我國線纜技術的提升。