中國推進新型城鎮(zhèn)化有利于提振市場信心，同時汽車、家電等行業(yè)今年預計將保持小幅增長，鋼材需求增長的基本面仍然向好。但受資金緊張、節(jié)能減排和環(huán)境保護的制約，上半年的產量增幅可能低于一季度。由于一季度鋼鐵產量增長過快，庫存大幅上升，因此二季度鋼材市場形勢不容樂觀。

今年以來，由于國際經濟復蘇緩慢，國際貿易摩擦和貿易保護明顯增多。今年陸續(xù)有歐盟、美國、澳大利亞、加拿大、馬來西亞、泰國、印度等國家和地區(qū)對中國鋼鐵產品發(fā)起了反傾銷、反補貼調查和貿易保障措施，涉及十多起案件。隨著貿易摩擦的增多，中國鋼鐵產品出口難度將進一步加大。

另外，隨著資源、能源價格及財稅等改革步伐的加快，企業(yè)在節(jié)能環(huán)保方面的投入、運行成本增加，成本在逐步提高。今年2月20日，鐵路貨運均價噸公里上調1.5分，年影響鋼鐵行業(yè)200多億元。同時，企業(yè)融資成本上升，1~2月份大中型鋼鐵企業(yè)財務費用同比增長14.35%。

值得注意的是，鐵礦石等原燃材料價格與鋼材價格漲跌不同步，是影響鋼鐵企業(yè)效益的主要因素。3月末，中國進口鐵礦石到岸價升至140.35美元/噸，同去年最低點9月末相比，漲幅達61.9%。同時，冶金焦、廢鋼價格也在不斷上漲。考慮到高價原料成本結轉的滯后性，今年第一季度的高礦價將加大后期的成本壓力，預計二季度將延續(xù)低盈利狀態(tài)。