物聯(lián)網(wǎng)誕生之后，作為一種基于互聯(lián)網(wǎng)研發(fā)的新型網(wǎng)絡(luò)，在很多方面都有著廣泛應(yīng)用，目前最引人注意的分支應(yīng)用就屬車聯(lián)網(wǎng)，它是以解決行車難問題而產(chǎn)生的一項應(yīng)用。

智能交通與車聯(lián)網(wǎng)都是擬通過高度發(fā)達(dá)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)來解決行車難的問題。其中智能交通的有些功能的應(yīng)用已在部分城市公共交通中得到應(yīng)用。車聯(lián)風(fēng)技術(shù)應(yīng)用的第一階段試驗，已在美國結(jié)束，并取得一些試驗成果。應(yīng)用表明，車聯(lián)網(wǎng)可以很好的解決城市遇堵的問題。不過，同時專家指出，此次試驗中樣本過少，只有5000輛，與一個城市實際機(jī)動車擁有量相比太少，不足以廣泛的說明問題。但是未來隨著機(jī)動車保有量的不斷上漲。物聯(lián)網(wǎng)的整體市場規(guī)模在不斷擴(kuò)大也是事實。

所謂車聯(lián)網(wǎng)，是指裝載在車輛上的電子標(biāo)簽通過無線射頻等識別技術(shù)，實現(xiàn)在信息網(wǎng)絡(luò)平臺上對所有車輛的屬性信息和靜、動態(tài)信息進(jìn)行提取和有效利用，并根據(jù)不同的功能需求對所有車輛的運行狀態(tài)進(jìn)行有效的監(jiān)管和提供綜合服務(wù)。本質(zhì)上而言，車聯(lián)網(wǎng)只是物聯(lián)網(wǎng)在交通領(lǐng)域的一個具體應(yīng)用。在這個“以車代步”的時代，車聯(lián)網(wǎng)對改善人們的生活具有真正切實的意義，這也是其相關(guān)產(chǎn)業(yè)得以蓬勃興起并逐步發(fā)展壯大最重要的原因。

中國在車聯(lián)網(wǎng)市場中具有舉足輕重的地位。根據(jù)ABIResearch公司的研究，隨著車內(nèi)連接消費需求的持續(xù)增長，在過去十年中，車載電子設(shè)備的普及率幾乎增加了一倍。從2005年至今，中國車聯(lián)網(wǎng)用戶數(shù)已從5萬增長至50萬戶，而預(yù)計到2015年，這一數(shù)字將為1000萬戶，占彼時汽車用戶總數(shù)的將近10%。據(jù)市場研究機(jī)構(gòu)預(yù)測，2015年我國汽車產(chǎn)量規(guī)劃達(dá)到2500萬輛，車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和服務(wù)滲透率或接近10%的臨界點，市場規(guī)模有望突破1500億元。

同時在全球范圍內(nèi)，根據(jù)Visiongain最新所發(fā)行的聯(lián)網(wǎng)汽車市場預(yù)測報告書顯示，2013年，全球車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模預(yù)計將達(dá)到218.2億美元。