停牌數月,湖北省國資系旗下公司襄陽軸承(000678.SH)重大重組方案終于浮出水面。
5月22日,襄陽軸承公告稱,擬通過全資子公司襄軸香港在盧森堡設立的全資子公司襄軸盧森堡,斥資人民幣2.03億元,受讓波蘭工業(yè)發(fā)展局持有的波蘭克拉希尼克滾動軸承股份有限公司(KFLT)89.15%股權。也就是說,經過長期的運籌帷幄,這家波蘭最大的軸承企業(yè),被襄陽軸承攬入旗下。
這意味著,襄陽軸承開拓海外市場的模式,從單一的產品出口轉為國外基地生產直銷。“這是襄陽軸承開拓國際市場的一種方式。”一位不愿透露姓名的業(yè)內分析師稱,作為中國老牌的四大軸承廠之一,襄陽軸承在業(yè)內排名靠前,但如今,國內軸承市場競爭激烈,且國內企業(yè)長期在高附加值、高品質產品的研發(fā)上,存在短板,與波蘭老牌軸承企業(yè)“嫁接”,對其開拓國際市場十分有利。
襄陽軸承公開資料顯示,KFLT軸承公司地處波蘭盧布林省克拉希尼克市,于1948年成立,該公司是波蘭本土最大的滾動軸承制造企業(yè),其主營業(yè)務包括汽車滾子軸承、球軸承、工業(yè)特種軸承和大型風電軸承等各類軸承產品的生產制造和銷售,其供應的客戶群攬括標致雪鐵龍公司、雷諾汽車公司、麥格納公司等世界著名企業(yè)。目前擁有波蘭軸承產品約8%的市場份額。
“這家公司并非一個非常優(yōu)良的標的資產。”上述行業(yè)分析師指出,雖然如今波蘭正在將逐步處理國有企業(yè),但作為老牌的軸承廠,其本身的研發(fā)、技術等并沒有想象中那么美好。
且目前來看,國際上軸承技術先進的國家主要集中在德國、瑞典、日本等國家,波蘭的技術起步早,但目前發(fā)展的情況不如上述國家。
上述分析師認為,“目前,被襄陽軸承收購的波蘭公司只是一些資產數據。其顯示,波蘭公司的資產負責率為60%,設備成新率算術平均值在62%左右,其中一半以上的設備成新率超過70%,房屋建筑平均使用年限超過了40年,減值準備已經充分計提。本次評估以收益法評估,收益法評估誤差不可避免,只能說行業(yè)或者宏觀經濟景氣較低,現在以收益法評估風險會降低一些,但這一標的業(yè)績會如何表現,最終還要看宏觀經濟和公司經營情況。”
不過,中國軸承企業(yè)的長足發(fā)展中,需要借助國外企業(yè)的技術力量。
上述分析師指出,中國軸承行業(yè)塊頭大,在全球市場占比約達1/10,但其產品大部分集中在中低端產品,高技術、高精度、高附加值的產品比例低,而高端產品一直是中國軸承企業(yè)的軟肋。國外大型企業(yè)趁機進入中國市場跑馬圈地,8個知名企業(yè)在國內的基地已達40多個。
在這種局面下,行業(yè)的需求市場還在萎縮。一組公開數據顯示,2012年,中國軸承行業(yè)銷售額下降了6%,利潤下降25%。
從2009年開始,國內諸多企業(yè)開始向“壟斷”挑戰(zhàn),自主研發(fā)開發(fā)高端產品,并向國際市場進軍。
襄陽軸承也不例外,公司2012年年報顯示,通過近幾年的努力,公司產品出口比例攀升,到去年底為止,出口產品在公司營收中占比已達20%。
不過,如今的襄陽軸承資金實力并不充足。公司2012年年報顯示,期內公司實現營業(yè)收入7.6億元,同比減少12.8%。歸屬于上市公司股東的凈利潤485.95萬元,同比減少81.04%。營業(yè)利潤為-1567.34萬元,其中加營業(yè)外收入2354.47萬元。“去年,控股股東給了襄陽軸承2000萬的補貼,若沒這筆錢,公司本身已是虧損狀態(tài)。”
但如今國際軸承市場同樣低迷,是企業(yè)進行并購重組的抄底機會。
事實上,襄陽軸承一直在尋找開拓國際市場的機會。而標的公司已經已遭歐洲債務危機“重創(chuàng)。”
襄陽軸承公開資料顯示,KFLT軸承公司2011年、2012年和2013年1-2月經審計的營業(yè)收入分別為53884.27萬元、50821.60萬元和6823.92萬元,凈利潤分別達到503.01萬元、704.83萬元和-589.12萬元,其中剔除非經營性資產處置等非經常性項目的影響,標的公司扣非后的凈利潤分別為336.29萬元、356.14萬元和-576.83萬元。
“企業(yè)有走出去的意愿,目前的歐洲債務危機正好給了企業(yè)并購的機會。”上述分析師指出,為了規(guī)避這筆收購給企業(yè)帶來業(yè)績上的負面影響,襄陽軸承已經與控股股東達成協議,在未來三年內,若收益不明顯,三環(huán)集團將對公司盈利進行補貼。
從長遠來看,這筆買賣被業(yè)內視為還不錯的交易。上述分析師指出,“襄陽軸承需要一個國際化的平臺,無論是從品牌塑造,還是從未來的國際市場開拓上來說,若有一個立足于歐盟市場的生產基地,對其開拓國內市場,降低國際貿易摩擦等方面來說,益處頗多。”