中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)7月31日公布的統(tǒng)計(jì)顯示，今年上半年大中型鋼鐵企業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)22.67億元，同比有所增長(zhǎng)。但行業(yè)利潤(rùn)呈逐月下降之勢(shì)，其中6月份出現(xiàn)今年首次單月虧損，虧損額為6.99億元。整個(gè)上半年，鋼鐵行業(yè)平均銷(xiāo)售利潤(rùn)率僅0.13%，處在工業(yè)的最低水平。

“尷尬”的半年報(bào)

作為鋼鐵行業(yè)的龍頭企業(yè)——上市鋼鐵企業(yè)的日子同樣“不好過(guò)”。繼交出去年全年的尷尬成績(jī)單后，近期陸續(xù)披露的上市公司半年報(bào)或業(yè)績(jī)預(yù)告顯示，上半年上市鋼企利潤(rùn)大幅下滑或者虧損程度加重，部分企業(yè)甚至靠政府補(bǔ)貼扭虧為盈。

統(tǒng)計(jì)顯示，截至7月31日，共有18家上市鋼企發(fā)布半年報(bào)預(yù)告，其中預(yù)減、續(xù)虧等“報(bào)憂”的公司有11家。新興鑄管發(fā)布的業(yè)績(jī)快報(bào)公告顯示，上半年公司營(yíng)業(yè)總收入比去年同期增加7.47%，但營(yíng)業(yè)利潤(rùn)比上年同期減少47.81%。此外，杭鋼股份、攀鋼釩鈦、河北鋼鐵、華菱鋼鐵等均發(fā)布半年業(yè)績(jī)預(yù)告。即使個(gè)別扭虧的公司也主要得益于地方政府的補(bǔ)貼。如凌鋼股份預(yù)計(jì)上半年將實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)3000萬(wàn)元左右，該公司曾在6月份兩次分別收到政府補(bǔ)貼3180萬(wàn)元和3.5億元。

對(duì)于業(yè)績(jī)持續(xù)虧損的原因，多家鋼鐵類(lèi)上市公司表示，鋼鐵市場(chǎng)供大于求矛盾突出、鋼材價(jià)格持續(xù)下跌等是鋼鐵企業(yè)普遍面臨的問(wèn)題。預(yù)計(jì)上半年歸屬上市公司股東的凈利潤(rùn)將虧損2.5億元至3億元的首鋼股份表示，盡管通過(guò)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和降低成本等措施，虧損有所減少，但受大環(huán)境影響，上半年仍然沒(méi)能實(shí)現(xiàn)扭虧。

在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，8月中下旬，鋼鐵上市公司將密集披露半年報(bào)，預(yù)計(jì)將有更多的上市鋼企交出尷尬的成績(jī)單�！吧鲜袖撈螽a(chǎn)能過(guò)剩現(xiàn)象未得到有效緩解，以及國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求不景氣和鋼鐵產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重仍將困擾鋼鐵企業(yè)，鋼鐵上市公司短期內(nèi)業(yè)績(jī)難言樂(lè)觀�！庇袠I(yè)內(nèi)人士說(shuō)。

行業(yè)供需矛盾突出

盡管2013年上半年鋼鐵行業(yè)景氣度仍較差，但大多數(shù)企業(yè)減產(chǎn)意愿并不強(qiáng)烈，少數(shù)企業(yè)甚至仍有擴(kuò)張沖動(dòng)。也因此，雖然二季度下游行業(yè)需求延續(xù)了一季度的好轉(zhuǎn)趨勢(shì)，但面對(duì)高企的產(chǎn)量，下游需求難言實(shí)質(zhì)性好轉(zhuǎn)，行業(yè)供需矛盾依舊突出；二季度鋼價(jià)整體呈下行趨勢(shì)，鐵礦石價(jià)格隨鋼價(jià)波動(dòng)，焦煤、焦炭?jī)r(jià)格跌幅較大且仍未企穩(wěn)，原材料成本壓力較一季度及2012年略有改善，但原材料價(jià)格的下跌仍不足以彌補(bǔ)鋼價(jià)的下跌。中投顧問(wèn)冶金行業(yè)研究員苑志斌認(rèn)為，鋼鐵產(chǎn)能供大于求已嚴(yán)重影響鋼鐵企業(yè)盈利狀況，“行業(yè)整體產(chǎn)能過(guò)剩對(duì)鋼價(jià)構(gòu)成壓力，市場(chǎng)需求持續(xù)低迷不見(jiàn)好轉(zhuǎn)，下游企業(yè)大都按需采購(gòu)，對(duì)鋼材的銷(xiāo)量也產(chǎn)生了一定影響。”

2013年7月，工業(yè)和信息化部公布了首批淘汰落后產(chǎn)能企業(yè)名單，其中涉及煉鋼企業(yè)24家、粗鋼產(chǎn)能697.9萬(wàn)噸。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這對(duì)鋼鐵行業(yè)是一個(gè)積極信號(hào)，有助于鋼鐵企業(yè)加速“去產(chǎn)能化”。不過(guò)，也有研究機(jī)構(gòu)認(rèn)為，相較于2012年底9.95億噸的粗鋼產(chǎn)能，以及較高的庫(kù)存壓力，在下游需求難言實(shí)質(zhì)性好轉(zhuǎn)的情況下，淘汰落后產(chǎn)能對(duì)行業(yè)供給影響甚微，鋼鐵行業(yè)供需矛盾仍突出。“鋼鐵行業(yè)走出困境仍需要加大企業(yè)自發(fā)淘汰落后和壓縮產(chǎn)能的自覺(jué)性，同時(shí)更加注重產(chǎn)品差異化競(jìng)爭(zhēng)，提升利潤(rùn)空間。”業(yè)內(nèi)人士說(shuō)。

未來(lái)前景不容樂(lè)觀

有關(guān)資料顯示，中鋼協(xié)副秘書(shū)長(zhǎng)、首席分析師遲京東在日前中鋼協(xié)召開(kāi)的理事會(huì)上表示，靠出口消化過(guò)剩產(chǎn)能難度越來(lái)越大，靠供不應(yīng)求的區(qū)域需求也難化解鋼鐵過(guò)剩產(chǎn)能。加快鋼企重組、提高產(chǎn)業(yè)集中度是鋼鐵行業(yè)的底線，也是最后防線。但從目前情況來(lái)看，行業(yè)集中度并不高，在此情況下走限產(chǎn)保價(jià)之路最現(xiàn)實(shí)。

“鋼鐵行業(yè)存在的問(wèn)題，最為突出的無(wú)疑是產(chǎn)能過(guò)剩�！睒I(yè)內(nèi)人士說(shuō)。統(tǒng)計(jì)顯示，截至今年二季度末，我國(guó)所有工業(yè)行業(yè)產(chǎn)能利用率為78.6%，而鋼鐵產(chǎn)能利用率在67%左右。即便如此，鋼鐵產(chǎn)能還在不斷擴(kuò)張中。根據(jù)“我的鋼鐵”調(diào)查，僅今年一季度全國(guó)共有31座高爐在建或建成投產(chǎn)，設(shè)計(jì)產(chǎn)能3800萬(wàn)噸。

中債資信日前發(fā)布的報(bào)告認(rèn)為，進(jìn)入6月中下旬以后，鋼材價(jià)格開(kāi)始回升，有助于盈利的改善，不過(guò)當(dāng)前鋼價(jià)整體處于較低水平，而且鋼價(jià)的回升也會(huì)帶動(dòng)產(chǎn)量的增長(zhǎng)，從而加劇供需矛盾，未來(lái)鋼鐵行業(yè)盈利前景仍不容樂(lè)觀。此外，盈利下滑導(dǎo)致企業(yè)自有資金不足，從而進(jìn)一步推高債務(wù)規(guī)模，目前鋼鐵企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率大多在70%上下，高企的債務(wù)不僅加重了鋼鐵企業(yè)的財(cái)務(wù)負(fù)擔(dān)，也使企業(yè)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)增加。

對(duì)于鋼鐵板塊的后市走勢(shì)，市場(chǎng)人士認(rèn)為，當(dāng)前整個(gè)行業(yè)的估值水平接近歷史底部，個(gè)股大范圍破凈，還有不少企業(yè)面臨中報(bào)業(yè)績(jī)虧損。

鋼鐵行業(yè)全行業(yè)虧損，早已不是什么新鮮事，但虧損程度的不斷加劇仍令人吃驚。企業(yè)應(yīng)該好好思考如何才能走出低迷逆轉(zhuǎn)行情。